Czy w każdej 159 osłona pod silnik jest taka sama? Czy może zależy to od zamontowanego w aucie silnika?
Czy w każdej 159 osłona pod silnik jest taka sama? Czy może zależy to od zamontowanego w aucie silnika?
Jak kupowałem do swojej na Allegro, to sprzedawca mówił, że wszystkie są jednakowe i faktycznie jest jak oryginał i pasuje.
Dlatego napisałem, że nawet nie pytał mnie o silnik, bo powiedział, że do wszystkich jest taka sama, dla pewności trzeba by sprawdzić w ePerze, czy mają różne numery, chociaż nawet to nie będzie w 100% świadczyć, że nie pasują, ale jeśli będą takie same, to będzie wszystko wiadomo - spróbuję zaraz to sprawdzić.
Jest kilka numerów w ePerze, a więc 100% pewności nie ma - najlepiej znajdź na Allegro i zapytaj sprzedawcy o konkretną dla Ciebie.
Ostatnio edytowane przez janio ; 27-04-2012 o 10:54
jest różnica między benzyną 1.7 TBI a silnikami diesla 1.9, 2.4 (diesle są takie same) także tutaj jedynie chodzi czy diesel czy benzynka ja kupowałem ostatnio to pisze na niej Alfa 1.9 2.4 i tyle.
A wie ktoś jak odkręcić tą osłonę? Te kołki kręcą mi się w miejscu, a muszę ją wymienić, bo mam starą połamaną
i to jest ten ból przy wymianie oleju jeden mi sie kręcił ale poruszałem plastikiem i wyskoczyło. Myśle że można by ten element co sie do niego śrubę wkręca MIG-iem przyłapać do tej ramy wtedy śruba by puściła
To nie są kołki tylko śruby wkręcone w nitonakrętki.
Ja wykorzystałem ścisk blacharski (największy - ten z długimi ramionami - jaki jest na zdjęciach z tej aukcji: http://moto.allegro.pl/33836-scisk-b...286210794.html), który odpowiednio zeszlifowałem tak aby go wsadzić pod osłonę i zacisnąć na kołnierzu nitonakrętki, po odkręceniu osłony poprawiałem nitonakrętki (te które się kręciły) - ponownie zaciskając je nitownicą do nitonakrętek.
ile zabuliłeś?? ja płaciłem 100zł i osłona jest konkretnie wykonana