Witam, co jakiś czas, mniej więcej co 500- 600 km moja alfa zaczyna mieć dużo większe spalanie(ok 30 l), zaczyna kopcić i po jakimś czasie (ok 10min.) spalanie wraca do normy i dym znika. Czy tak objawia się dopalanie dpf? Co ile km powinno się odbywać? Jak zorientować się że filtr dpf jest gotów do wymiany?
Ostatnio też czyscilem zmienna geometrie turbiny, czy niesprawność dpf może wpływać na to ze ta geometria się zapycha?
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka