Witam postanowiłem zmienić Belle na nowszy model i tym razem diesel.
Dlatego mam pytanie do was na co warto zwrócić uwagę przy zakupie JTD
mam już na oku 1.9 JTD 115 KM 2003r
Z góry dzięki i pozdrawiam
Witam postanowiłem zmienić Belle na nowszy model i tym razem diesel.
Dlatego mam pytanie do was na co warto zwrócić uwagę przy zakupie JTD
mam już na oku 1.9 JTD 115 KM 2003r
Z góry dzięki i pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez fr33 ; 29-01-2011 o 19:29 Powód: ORT !!!
1. płynne działanie sprzęgła
2. wstrząsy podczas odpalania/gaszenia/ruszania
3. wycieki
4. dymienie do ~4 tyś obrotów
5. praca skrzyni (jęczenie, stuk przy dodawaniu gazu)
Jeżeli na stacji diagnostycznej to poza powyższymi:
6. próba przelewowa wtryskiwaczy + sprawdzenie wartości na kompie
7. ogólna diagnostyka komputerowa
to by było chyba tyle z mojej strony
Pozdrawiam
Tomasz
pytanko jeszcze do posiadaczy 1.9 JtD 115 KM jak tam z jazdą taką bella ,jakie przyspieszenie , spalanie , ????
no ja miałem w swojej byłej 147 i powiem ci że jak nie potrzebujesz auta do ścigania się to jest bardzo dobrze. Powyżej 2000 rpm dość dobrze ciągnie. Moje plany co do niej były żeby zrobić jej mały chiptuning czyli zaślepienie EGR i remap czyli okolice 140KM 340NM i to już jest auto którym dało by się bardzo swobodnie jeździć po polskich drogach, chociaż trzeba przyznać że seria też dobrze jedzie
spalanie baku to [L/100]
Miasto: spokojnie 6-6,5 dynamicznie ~7,5 bardzo dynamicznie(lub duuuże korki) 8-9
Trasa(wyniki z kompa): żony wynik na 200km to 4.9 mój na tej samej trasie 6.5 (raczej nikt mnie nie wymija)
powrót z Niemiec 1500km Hokenheim -> autostrada okolice Wrocławia średnia 140km/h , autostrada okolice Wrocławia -> Lubaczów średnia 80km/h i z tego wyszło mi z kompa 6,1 a z baku 6,4
pierwsza część trasy bez zbędnego pier... a druga ekonomicznie
Pozdrawiam
Tomasz
No wygląda że da sie tym jeździć a po chipie będzie jeszcze lepiej dzięki za pomc i pozdrawiam