Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 32

Temat: Overboost pikuje. Doładowanie 2,7 bara - Logi

  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Murcialago
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 146 , 1.4 TS '98 / 156 JTD 16V
    Postów
    238

    Domyślnie Overboost pikuje. Doładowanie 2,7 bara - Logi

    Witam,

    Mam problem. Wyraźnie przeładowuje mi turbo. Najmocniej przy 2500 obrotów na trzecim biegu mam doładowanie ponad 2,7 bara czyli o pół bara więcej niż oczekiwane. Wężyki wymieniłem ponieważ były sparciałe. Błędów brak.
    Mam wrażenie, że nie przyspiesz płynnie. Do 2 tyś obr raczej leniwie, a później jak by mnie wystrzelono z procy

    Wymieniać OVB czy szukać przyczyny gdzie indziej ?

    P.S. Załączam Logi z 3,4,5 i 6 biegu.
    Attached Files Attached Files

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Jak wężyki były sparciałe to sam zawór też nadaje się na śmietnik
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Murcialago
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 146 , 1.4 TS '98 / 156 JTD 16V
    Postów
    238

    Domyślnie

    Maćku, a mógłbyś rozwinąć swój skrót myślowy ?
    Oglądałeś logi ?

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Mnie zastanawia jedno - tym bardziej że mam problem z małą dziurą w przyspieszeniu i też zastanawiam się na overboostem - w logach na 3 biegu widać że overboost zamyka się do 29,67%, a mimo to cisnienie poszło do 2796mBar - czy to nie jest przypadkiem jakieś zacięcie na samej regulacji zmiennej geometrii - np.: gruszka.
    Overboost przymyka a zmienna nie nadąża stąd też skok ciśnienia.
    Ale to tylko takie moje domysły - dopiero raczkuję w tym temacie , poszukując rozwiązania dla mojej dziury w przyspieszeniu.
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    a masz kryzę z 4 otworami na egr założoną ?
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Murcialago
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 146 , 1.4 TS '98 / 156 JTD 16V
    Postów
    238

    Domyślnie

    Ja mam.

    Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Cytat Napisał sedici Zobacz post
    a masz kryzę z 4 otworami na egr założoną ?
    Ja w sobotę czyściłe kolektor i miałem nową kryzę pod EGR - ale po rozebraniu okazało się, że poprzedni właściciel już założył
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Generalnie po pracy na sparciałych wężykach zmienna geometria się na 100% przycina - dotyczy to też zaworu overboost
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  9. #9
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Murcialago
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 146 , 1.4 TS '98 / 156 JTD 16V
    Postów
    238

    Domyślnie

    Wrzuciłem nowy zawór Owszem przyspiesza teraz bardzo płynnie bez skoków doładowania ale... no właśnie przy oczekiwanych 2200 wydmuchało mi ponad 2800 Czy sztanga musi się chować cała czy po całkowitym wciągnięciu powinno pozostać na zewnątrz jeszcze ok 1 cm sztangi ?

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Huber
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    156 SW FL 1,9JTD 16V
    Postów
    414

    Domyślnie

    Krótkie pytanie - jaka jest średnica montażowa wężyków overboosta? Według suwmiarki jest to 4 i 5 mm średnicy wewnętrznej (dwie górne rurki mają różne średnice), a znalazłem info że niektórzy naciągali 3 i 4 mm.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 07-01-2020, 21:04
  2. [159] Doładowanie turbiny
    Utworzone przez Maciek_m83 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-06-2015, 17:11
  3. [Brera] Turbo w 2,4jtdm ładuje max 0.5 bara, rura mi zmiękła/od IC :)/
    Utworzone przez baksiu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 17-11-2014, 22:18
  4. Słabe doładowanie?
    Utworzone przez Zymelka w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-11-2013, 08:18
  5. [GTV Spider] Co się stanie jak wymienię regulator ciśnienia paliwa (3 bary) na nowy (3,5 bara)?
    Utworzone przez KKrzysztof w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-11-2010, 15:08

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory