Odprężyć i zapodać turbo. Twój stary silnik i tak padnie ale nabierzesz doświadczenia .
AR 164 3.0 V6 Super 200 KM 1995 http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...12v_super.html - ciągle w odbudowie
AR 156 2.5 V6 - sprzedam części
AR 164 3.0 V6 - sprzedam części
Oczywiście, a sprawdzenie panewek to nie jest kontrola stanu silnika, tylko kontrola stanu panewek - i nie jest to otwieranie silnika... Doedukujcie się trochę, bo i kenobi i omen mają rację, i tylko robiąc to w taki sposób, jak mówią(czytaj OTWARCIE silnika i remont generalny) uniknie się niespodzianki... A przykład z rozrządem jest idealny. Lepiej kupić od handlarza, jeśli remontem silnika jest wymiana rozrządu...
Do kogo uderzasz? i cytuj konkretne posty... Przyklad kolejny: sypie Ci sie silnik w 12 letnim aucie, kupujesz nowy i go wsadzasz bez zbytniego ingerowania i wywodow jak idealny jest w srodku... no bo chyba ze jestes tak dziany ze wsadzasz 2x wartosc auta w silnik ktory dalej bedzie jezdzil w zwyklej budzie...
Podejscie tego typu to jest z gory zakladanie ze kupilo sie bubla... co za tym idzie, szkoda wogole bylo kupowac. Niech sie zaczna wypowiadac osoby ktore jezdza swapami z 2.5 na 3.0 bo poki co najwiecej mowia osoby ktore Vki nie posiadaja... Raz juz powiedzialem ze remont mozna zrobic jak sie silnik przygotowuje pod katowanie na tor albo z zalozeniem wyciagniecia duzo wiekszej mocy ale nie z podejscia "bo moze jest zajechany to na wszelki wypadek wsadze w niego 6kzl" Zejdzcie na ziemie panowie...