Nie odbija hamulec, grzeje się felga
Witam, problem jak w temacie.
Niedawno przy zmianie kół zauważyłem że lewy tył mi troche trzyma ale bez tragedii. Korzystając z okazji ściągnąłem szczęki i wcisnąłem tłoczek, poruszałem posmarowałem co się dało.
Dzisiaj zajechałem pod dom, czuję że coś śmierdzi spalenizną. Dotykam felgi a ta gorąca. Wychodzi na to że tłoczek znowu się nie chowa i to dużo bardziej niż wczesniej. po prostu trzyma koło fest. Ktoś ma jakiś pomysł co z tym zrobić ? co sprawdzić, czy trzeba już coś wymieniać...
Rozkrecasz zacisk i smarujesz prowadnice które są odpowiedzialne za powrót zacisku.
Z tyłu zacisku masz takie 2 śruby na imbusa bodajże, odkręcasz je i wyciągasz prowadnice. Dokładnie je czyścisz, środek też i smarujesz specjalnym smarem.
Dodatkowo wyjmujesz klocki i czyścisz te blaszki z wszelakiego syfu by klocki mogły się swobodnie poruszać w nich.
Klocki możesz na tych dwóch wypustkach u góry i na dole przeszlifować (chodzi mi o to miejsce gdzie klocek wchodzi w te blaszki), powinny się zacząć lepiej poruszać.
A jak nie pomoże to będziesz musiał rozkręcać cały zacisk (wyjmować tłoczek).
pisząc prowadnica chodzi ci o ten tłoczek ?
Jest co najmniej 2 tematy w których forumowicze opisywali, jak się pozbyć tej przypadłości. Użyj wyszukiwarki a problem będziesz miał z głowy.
Inna sprawa, że jeśli mylisz prowadnice z tłoczkiem to lepiej daj to komuś innemu do naprawy bo, jak by nie patrzeć to są hamulce...
Napisał Belfer
dzieki wielkie za pomoc.
Jesli to tyl to sobie odpusc - jak nie wiesz jak i co - tloczek nalezy wkrecac i ustawic w odpowiedniej pozycji po rozebraniu. Jak dlamnie zacisk caly do regeneracji. Jak tylko prowadnice zrobisz to tak jakbys tylko syfa pudrem posypal
wysłane z nokii 6310i
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Za bodajże 150zł na allegro masz zaciski po regneracji. Wydaj to 300zł i będziesz miał spokój na dwa koła na długi czas.
Tłoczki wciskałeś czy wkręcałeś? Nalezy je jednocześnie wkręcać i wciskać, są do tego specjalne przyrządy, m.in. na allegro (kilkadziesiąt zł). Prowadnice oczyść bardzo dokładnie, opcjonalnie posmaruj pastą miedzianą do wysokich temperatur.
ex Alfa Romeo GT JTD Q2 http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/98036-gt_1_9jtd_q2_kompot.html
jest jeszcze takie prawdopodobieństwo, że ci linka hamulca recznego skorodowała i nie odbija do końca trzymając klocki zaciśnięte na tarczy...miałem to w obu alfach...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
