Z tymi 5W50 uważajcie trochę bo one potrafią mieć większą lepkość w niskich temperaturach od 10W40
To przeważnie oleje stworzone do jazdy z mocno ciepłym silnikiem (jak 10W60) i wtedy pokazują swoją jakość.
Z tymi 5W50 uważajcie trochę bo one potrafią mieć większą lepkość w niskich temperaturach od 10W40
To przeważnie oleje stworzone do jazdy z mocno ciepłym silnikiem (jak 10W60) i wtedy pokazują swoją jakość.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Z tego co zauważyłem to w tych temp. różnice są już praktycznie niezauważalne natomiast temperatura płynięcia -25 a -40 to jednak spora różnica.
Ostatnio edytowane przez Artih ; 24-01-2014 o 18:43
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
Sorka, ebłem się - dla tego Motula podają -30*C co przy wczorajszych, przygruntowych dochodzących miejscami do -29*C ma znaczenie te 10*C różnicy jeśli auto parkuje się pod chmurką.
Ja opieram się na doświadczeniach organoleptycznych - skoro 2 lata temu przy -25*C silnik pracował po odpaleniu jak sieczkarnia i aż człowieka dreszcz przechodził to znaczy że można poszukać czegoś lepszego i to sprawdzić.
No w życiu bym nie zalał dobrowolnie na zimę silnika olejem 15W50. Może Twój silnik jest wyjątkowy Andrzej ale na dłuższą metę to nie może się skończyć niczym dobrym. Oby nic nie wyszło w przyszłości.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
BTW, jak już wymienię to wystawię oba na noc za okno i nagram filmik jak się zachowują, pewnie efekt będzie taki jak niżej:
http://www.youtube.com/watch?v=wkgxQeekNFk
No i mając na uwadze ten filmik wyobraź sobie, jak zachował by się jeszcze bardziej lepki 15W50
Motul jest bardzo "tajemniczy" ostatnio w swoich kartach charakterystyki (podaje coraz mniej informacji) ale choćby ta mówi wszystko o tym oleju w zimie:
Lepkość w 40 st.C.
Motul 300V Competition 15W50 - 125.4 mm˛/s r 40°C (temp. płynięcia - Motul nie podaje)
Gulf Tec Plus 10W40 - 90.2 mm˛/s r 40°C (temp. płynięcia - 33 st.C)
Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 - 85.0 mm˛/s r 40°C (temp. płynięcia - 39 st.C)
Porównałem tutaj najlepszego Motula 15W50 (300V) bo już np. model Motul 6100 Synergie 15W50 ma 155.6 mm˛/s r 40°C
To oleje do pracy w zdecydowanie w wysokich temperaturach.
Ostatnio edytowane przez Artih ; 25-01-2014 o 03:53
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
W 2006 roku jezdziłem Argentą zalaną olejem mineralnym lotosem i były u nas mrozy dochodzące do 30 stopni. Nigdy mi panewki nie obróciło ani też nie miałem żadnych niepokojących objaw. Silnik po remoncie jezdzi w Polonezie do tej pory. Co do Motula 15W50 to według mnie gdyby nie mogły pracować w tak ujemnych temperaturach , to pewnie producent by o tym poinformował. Panowie 30 lat temu były jeszcze większe mrozy i auta też jezdziły na dużo gorszych olejach.
.Od ponad dwudziestu lat jeżdzę na oleju 15W50 i nigdy nie miałem problemów w zimie a były różne i takie gadanie że się nie nadaje to bzdura. Może na hydropopychaczch to ma znaczenie ale w mechanicznych nic dzwonić nie będzie
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 25-01-2014 o 14:51
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995