Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Temat: alfa 3.2 q4

  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2014
    Auto
    alfa 159 3.2 jts q4 ti
    Postów
    4

    Domyślnie alfa 3.2 q4

    witam mam maly problem w miojej alfie rozrzad przeskoczyl czy ktos ma jakies informacje na temat jak go ustawic? czy mam szukac juz nowego

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar m!ke
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    AR159 2.4 Q4
    Postów
    273

    Domyślnie

    Jak ci pasek przeskoczył to kup nowy i jedz do mechaniora i on ci na blokadach ustawi tak jak w fabryce.

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar grzdylu
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 3,0 V6
    Postów
    1,381

    Domyślnie

    w 3,2 JTS chyba jest łańcuch a nie pasek.
    Born to be wild.

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Cytat Napisał m!ke Zobacz post
    Jak ci pasek przeskoczył to kup nowy i jedz do mechaniora i on ci na blokadach ustawi tak jak w fabryce.
    W 3.2 pasek raczej nie mógł przeskoczyć, bo go nie ma. Jest łańcuch...

  5. #5
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2014
    Auto
    alfa 159 3.2 jts q4 ti
    Postów
    4

    Domyślnie

    to jest lancuch! i przeskoczyl! i kilku mechanikow pytalem to muwili ze ciezka sprwa z ustawieniem go

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar grzdylu
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 3,0 V6
    Postów
    1,381

    Domyślnie

    Jak lancuch przeskoczyl to raczej jest wyciagniety i kwalifikuje sie do wymiany, pytanie czy sam przeskok nie zrobil bajzlu w glowicy


    Sent from my iPhone
    Born to be wild.

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    Pytanie ile silnik ma nalotu, że łańcuch się wyciągnął... Jak skoczył o 1 czy dwa zęby to raczej nic poważnego się nie stało. pewnie nawet zapala.

  8. #8
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    była Julka 2012 sport&premium1 1,4TB 120 km + TomTom2+czerwone brembo +oryginalne chlapacze :)
    Postów
    1,748

    Domyślnie

    Cytat Napisał dcfan Zobacz post
    Pytanie ile silnik ma nalotu, że łańcuch się wyciągnął... Jak skoczył o 1 czy dwa zęby to raczej nic poważnego się nie stało. pewnie nawet zapala.
    Specyfika jts pokazuje ze nie tyle przebieg jest wazny ale jak silnik został traktowany. Zreszta tamat lancucha był już opisany dogłębnie na forum wiec nie ma sensu się powtarzac. Jak przeskoczyl o trochę to silnik pewnie odpala ale chceck się pewnie zapala i nie poszalejesz
    Coz kumaty mechanik pewnie ogarnie temat (tyle ze akurat może być trudno żeby go znalesc , ale rachunek pewnie będzie od 5k w gore bo nie dość ze lancuch to w 3.2 jest mało miejsca w komorze silnika na akrobacje wiec pewnie trzeba będzie go wyciagnac.
    Z ciekawości dla forumowej statystyki jtsowo lancuchowej: jaki przebieg auta, jaki olej był zalany, co ile wymieniany. Od kiedy masz auto btw ?

  9. #9
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2014
    Auto
    alfa 159 3.2 jts q4 ti
    Postów
    4

    Domyślnie

    180tys ma auto ja juz kupilem nie sprawne olej niewiem jaki byl! ale wiem ze cos bylo nie tak poniewarz pod pokrywal bylo troche mazi czyli nie byl czesto zmieniany. silnik w tym tygodniu bedzie wyciagany prawdo podobnie dolny napinacz nie otworzyl to dlatego przeskoczyl! a auto lapie ale nie od pala a gdzie moge znalesc info na temat rozrzadu jak go zblokowac i punkty odniesnie? poniewaz nic nie moge znalesc. dzieki

  10. #10
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    była Julka 2012 sport&premium1 1,4TB 120 km + TomTom2+czerwone brembo +oryginalne chlapacze :)
    Postów
    1,748

    Domyślnie

    hehe,
    To olej pewnie co 30k zmieniany był wg komputera Co do blokad jts to niestety Ci nie pomoge ale z mojego doświadczenia trudno jest znalesc mechanika który glupi 1.9/2/2 jts ogarnia sensownie a 3.2 nie mowiac. Znaczy się znam jednego ale rozumiem ze skoro kupiles już auto z padnietym silnikiem to nie będziesz go serwisowal w ASO u Tomka Twardowskiego, bo wtedy cala operacja przekroczy pewnie 10k.
    Anyway powodzenia w remoncie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory