Witam wszystkich alfoholików
Witam! Zarejestrowałem się tutaj ,aby wam podziękować za cenną wiedzę dzięki której sam naprawiałem swoją Alfę.
Jestem posiadaczem Alfy 156 2,4 jtd 99r.
No to jedziemy
Kupiłem to autko rok temu z uszkodzoną turbiną, autem dało się jechać bo turbina była odłączona. Jeździłem tak ok miesiąc czasu, potem założyłem turbinę po regeneracji, bo ta się już do niczego nie-nadawała koszt 1000 zł.
Na chwilę obecną zrobiłem prawie 20 tyś. km po wymianie i jest ok.
Nie długo po wymianie turbiny padł mi czujnik położenia wału korbowego, auto gasło po rozgrzaniu, dzięki wam do tego doszedłem. Następnie w ciągu tygodnia załatwiłem trzy paski pk, wymieniłem wszystkie rolki , niestety okazało się, że napinacz też jest do wymiany- 400 zł oryginał
Żeby nie było nudno, po miesiącu od wymiany napinacza wpadłem w dziurę i poszła miska olejowa, była już raz spawana więc ją wymieniłem na używaną ale całą -600 złwymiana to pół dnia w kanale.
Było już lato więc zabrałem się za klimę, napełniłem ją i zaczęło chłodzić, niestety po paru dniach poszedł rezystor wentylatora, po wymianie rezystora wyjeżdżając z garażu, nie wiem jakim cudem zahaczyłem zderzakiem o coś od spodu i przy okazji przedziurawiłem chłodnicę klimatyzacji, więc tyle było z chłodzenia
Oczywiście w dniu ślubu kuzynki poszła pompa sprzęgła i spóźniłem się na ślub (dobrze ,że nie własny)
Nowa pompa plus wyprzęgnik ponad 400 zł
Ostatnio to wiadomo całe przednie zwieszenie, łącznie z gumami stabilizatora - dzień w kanale
Mimo tego, że chyba nie ma miesiąca ,żebym czegoś w mojej alfie nie dłubał, to i tak nie zamienił bym tego autka, bo frajda jest ogromna ,że wszystko udało się samemu ogarnąć, i tego życzę wszystkim alfoholikom, czyli determinacji
Odpowiedz z cytatem
