engine oli presure low, no proceder switch off engnie
Witam
Czytałem podobne tematy ale żaden nie był identycznie podobny do mojego problemu. A więc : na rozgrzanym silniku po odpaleniu zapala się ten komunikat ale zaraz po ruszeniu gaśnie. W trakcie jazdy się nie zapala, podczas stania na światłach też nie. Zaczęło mi tak robić dzisiaj. Kiedyś wyskoczył mi ten komunikat na mocnym zakręcie. Stan oleju OK. Pompa, czujnik, stary olej? Co to może być???
Czyli masz za niske ciśnienie oleju na biegu jałowym. Pompa. Jeśli byłby to czujnik to byś miał błąd zapisany w ECU
Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była
Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest
Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest
Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?
raz miałem podobny problem kiedy używałem jednego z popularnych olejów. Wymieniłem na Millersa i nigdy więcej problem nie powrócił. Czy taka faktycznie była przyczyna, jakość oleju, nie wiem ale ja zacząłbym od tego.
Marzenie - > Quattroporte, ale powolutku .....
Ja bym zaczął od podpięcia się pod komputer. jeśli będzie błąd to czujnik, jeśli nie zmień olej, jeśli to nic nie da to pompa
Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była
Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest
Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest
Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?
Fakt, faktem olej już prosi o wymianę. Zacznę od niego
Czujnik oleju nie jest podłączony do ECU i błędu zapisanego nie będzie.Napisał maniek015
Ja bym zaczął od podpięcia się pod komputer. jeśli będzie błąd to czujnik, jeśli nie zmień olej, jeśli to nic nie da to pompa
Miałem swego czasu podobnie ale wyczyściłem i poprawiłem złącze czujnika ciśnienia oleju (zalany był ropą przy wymianie filtru) oraz wymieniłem olej (5w40) i filtr (filtron na mann).
Od tego czasu ani razu błędu niemiałem (rok+).
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Czujnik ciśnienia jest pod filtrem paliwa? Bo jakiś czas mi z niego ciekło
Można to tak ująć.
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
No wiadomo o co chodzi
Dziś dalej to samo. Tylko czy jak by padła pompa to kontrolka nie zapalała by się zawsze na biegu jałowym(niskich obrotach) ?Zapala się tylko po odpaleniu na rozgrzanym silniku
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
