mozna prosic o weryfikacje ZAR94000007219917
mozna prosic o weryfikacje ZAR94000007219917
https://www.forum.alfaholicy.org/mit...ml#post2278253Napisał wilku34
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
a ile za dokladne informacje odnosnie tej julki i to bedzie info z aso czy carverical itp.??
tamta sie sprzedala w piatek dlatego nie bralem info o niej od ciebie KoŁoS a ta mozna sprawdzić ZAR94000007213162 i ta ZAR94000007320199
Ostatnio edytowane przez wilku34 ; 01-02-2023 o 23:50
Witam. Chciałbym się stać posiadaczem Giulietty. Prośba o sprawdzenie VIN ZAR94000007203841 oraz ZAR94000007067875
Dziękuję.
W obu szkody do weryfikacji.
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
Hej wszystkimi, można prosić o weryfikację ZAR94000007086569
Dzięki.
Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka
www-otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-pierwszy-wlasciciel-serwisowany-wylacznie-w-aso-rezerwacja-do-25-02-ID6FjBPB.html[/url]
witam, czy ktos może podpowiedzieć czy to dobra oferta? jest się czego bać jeśli w aucie w sumie nic nie było wymieniane? (należy zamienic w adresie "-" na"." bo inaczej nie mogłem dodać
Ostatnio edytowane przez Alfomatyk ; 25-02-2023 o 08:45
Witam, planuję zakup swojej pierwszej alfy zastanawiam się jeszcze miedzy guilietta a brerą, natomiast mam kilka pytań co do Guilietty. Naczytałem się artykułów o wadliwym MA w silnikach 170KM, pytanie czy silniki 120KM są dużo mniej awaryjne? Kolejne pytanko niektóre alfy mają wejście usb/aux przy przełączniku DNA inne mają w ogłoszeniu zaznaczone że posiadają aux/usb natomiast na fotkach widać że te wejścia są jakby ukryte, czy jest możliwość że mają te wejścia w schowku lub innym miejscu? Co możecie mi polecić jeśli chodzi o silnik od czego zacząć 105KM/120/150/170 wersji strasznie dużo, auto w 95% do miasta, zależy mi przede wszystkim na bezawaryjności, na Alfę "choruję" już kilka lat nie musi mi dostarczać emocji z przyspieszenia na poziomie F1, od tego mam motocykl, szukam po prostu ładnego egzemplarza nie musi mieć silnika rakietowego.
Złoty środek to wersja 120KM. Jest bardzo trwała i całkiem dynamiczna. Wersja 105KM to ten sam silnik tylko jest inna mapa i możliwe że turbina. Wersja 170KM bywa awaryjna ze względu na system multiair ale jak się poprawnie serwisuje to nie jest źle. Dla twoich wymagań bym szukał wersji 120KM.
Co do AUX to nie wiem. Ja u siebie nie mam w ogóle.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem