Planowany zakup używanej Giulietty

[MiLykie]

Jeśli 120 KM to za mało, to wybierz 170 KM. Silniki te nie padają jak muchy. Chyba nawet częściej padają turbiny w 1.75 TBi niż w 1.4 MA. Poza tym, blok jest wspólny dla wszystkich 1.4 i dość niezniszczalny - Fiat jedzie na nim od lat.

O A3 się nie wypowiem, w nowej Astrze chwilę siedziałem, a i kierownika nowej Astry (1.4 140 KM po programie na 170 KM) przewiozłem Julką. I o ile możliwości tych samochodów na prostej są zbliżone (z lekkim wskazaniem na Julkę), o tyle kolega z Astry był pod wrażeniem zakrętów/zawieszenia. Inna liga, inny świat. Astra to kanapowiec w porównaniu do Julki.

Korozja... korozja zaczepu maski? Dramat faktycznie... Ja nie mam, może kiedyś się pojawi. O podsufitce pierwsze słyszę. Jest troche popularnych problemów, ale większość z nich jest ogarnialna sensownym kosztem (np. wiązka tylnej klapy). Jakość wykonania jest całkiem ok, chociaż w porównaniu do Ferrari jest gorzej. Chyba jednak adekwatna do ceny.

Zdarzają się różne "dziwne" problemy w Julkach, ale wydaje mi się, że w każdej marce i w każdym modelu się zdarzają... Są ludzie, którzy trzaskają nimi kilometry hurtowo (40 kkm rocznie) i wszystko działa jak nowe, są tacy, którzym zawieszenie skrzypi od nowości. Shit happens.

[italiano_83]

Powiem tak 170PS to nie jest jakaś zabójcza moc z tego silnika, szczególnie, że wspomagany jest modułem MA, przecież nikt nie jeździ korzystając non stop z max mocy kręcąc silnik pod obroty mocy max. Wcześniej miałem Golfa 1.9 TDI zrobionego z 90PS na 151Ps i ma się dobrze.

Jakość w julce jest dobra, zdarzają się jakieś tam niedociągnięcia, ale bez przesady w audi/golfach jest podobnie, w mk7 tylne amory ludziom stukają w nowych autach, trzeszczą konsole środkowe, 2.0 GTI łapie nagar na zaworach itp i itd.
Jak jeżdżę po NL w julce jest cicho, jadę przez dziury w pl to w drzwiach się świerszcz odzywa, ale czy to tragedia ?

O korozji maski od środka pisałem, bo widziałem w kilku autach, podobnie na nadwoziu - wszystko po to, aby ludzie zwracali na to uwagę przy kupnie auta.
Spalanie na razie mam na poziomie 7.2l /100km średnie z ponad 2000km z czego 95% to styl autostradowy.
Aha te amortyzatory, że lubią sobie "zatrzeszczeć" na pierwszym dołku - jak dla mnie dramatu nie ma, czy w innych autach tego nie ma ? jest, i to w droższych modelach niż segment Julki.
Czujniki parkowania z tyłu się przydają - przednie też by się przydały - bo jest pewna trudność w ocenie jak "głęboko" już jest przód auta- plus, że prześwit jest dość wysoki.

Też się zastanawiałem na astrą i mk6 - astra jest ładna w środku, ale silnik 1.4 140PS - zwyczajnie nie jedzie i jest paliwożerny, a konsola środkowa w astrze to droga przez mękę z tymi guzikami. Golf 6 ... jedyny rozsądny silnik to 2.0 GTI, 1.4 na łańcuchowym rozrządzie dziękuje, a 1.8 FSI/TFSI podobnie jak 2.0TFSI ma usterkę układu tłokowego i silnik "żre" olej jak wściekły- nie do zdiagnozowania praktycznie przy kupnie.

Julka żonie się podoba dobrze, się jej nią jeździ, ja też na razie nie narzekam, choć pewne detale można by dopracować i ulepszyć, praktycznie w procesie produkcyjnym za "żadne" pieniądze. Golfów/Audi w miejscowości gdzie mieszkam na pęczki mk4/mk5/mk6/mk7 z audi podobnie... moja Julka jest "jedyna" - po dwie czy trzy 159, 156 i 147 i Mito x 2.
Zorganizuj sobie jazdę próbną przejedź się autem, wtedy będziesz wiedział czy Ci leży czy nie.

[JanekJ]

Chciałem zapytać o Waszą opinię na temat tej Gulietty:
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID4p44qq.html

Sprawdziłem samochód po VINie, pochodzi z polskiego salonu. Spełnia moje kryteria - silnik benzynowy oraz automatyczna skrzynia biegów.
Niestety z Warszawy do Jeleniej Góry mam prawie 500km, więc nie chciałbym jechać tam niepotrzebnie.

Czy ktoś może zna to auto? Albo może polecić miejsce, w którym można dobrze sprawdzić samochód przed zakupem w Jeleniej Górze lub okolicach.

Ponadto mam pytanie czy w wersjach przed liftem jest możliwość wyłączenia sytemu Start&Stop? Jeździłem Guliettą z 2015 roku i była taka opcja.

[mareksz159]

Ponadto mam pytanie czy w wersjach przed liftem jest możliwość wyłączenia sytemu Start&Stop? Jeździłem Guliettą z 2015 roku i była taka opcja.

Ta z linku to 2013, opcja wyłączania była już pod koniec 2012.

[radosuaf]

Jest możliwość wyłączenia, ale trzeba to robić po każdym odpaleniu silnika. Samochód najwygodniej sprawdzić w ASO - w JG pewnie jakaś jest.

[JanekJ]

Najbliższe ponad 100km we Wrocławiu, stąd moje pytanie o sensowną stację diagnostyczną lub warsztat. Samochód stoi w komisie przy ASO Fiata w Jeleniej Górze, więc ASO FIATa też jest trochę niepewne

[radosuaf]

Znajdź inne ASO Fiata więc . Pewnie jakieś jest.

[mareksz159]

Jest możliwość wyłączenia, ale trzeba to robić po każdym odpaleniu silnika.

Przynajmniej od później jesieni 2012 jest nowe oprogramowanie, które pamięta stan przełącznika po wyłączeniu silnika.

[barnio]

Nie do kazdej Giulietty, do mojej rocznik 2011 takowe nie istnieje

[bryndza4]

Chciałem zapytać o Waszą opinię na temat tej Gulietty:
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID4p44qq.html

Czy 72 tys. PLN to odpowiednia cena za 2 letnią Julkę? Nowa Distinctive z MA 170 KM można mieć poniżej 80 tys. PLN. Może nie będzie wypasu ale to jednak nowy samochód.
Sam stoję przed decyzją czy kupić używkę czy nówkę. Co byście wybrali?