Hamulcowy cud ?

[macminik]

Otóż w mojej 147 od momentu zakup (3 tygodnie temu), podczas hamowania bił hamulec. Podczas delikatnego hamowania bardziej a podczas gwałtownego ledwo wyczuwalnie ale bił. 2 tygodnie temu podjechałem do znajomych mechaników, którzy stwierdzili, że klocki i tarcze są prawie nowe. Tarcze nacinane i nawiercane Mikoda, klocki cholera wie kto wytworzył. Powiedzieli mi, że być może tarcza jest któraś minimalnie krzywa. Tarcz gładka, bez rantów i klocka naprawdę bardzo dużo. Tarcza była bez rys od klocków. Ale zasugerowali najpierw wymianę wahacza i gałki (którejś tam). Tarcze jak stwierdzili wówczas się odkręci i zobaczy o co chodzi a dokupić zawsze zdążę. ponieważ nie bardzo miałem czas na szukanie wahacza itd. Jeździłem sobie przez ostatnie dwa tygodnie. Zauważyłem, że bicie w zasadzie z dnia na dzień robi się coraz mniejsze aż wczoraj zupełnie znikło. Przez en okres czasu zrobiłem 285 km. Czy możliwe że klocki musiały się "dotrzeć" do tarczy i dlatego biły ? Bo przecież jeśli była krzyw o się sama nie wyprostowała.

Pytam, bo nie miałem do czynienia z nacinanymi i nawiercanymi tarczami jeszcze.

[Lenix]

może klocki były krzywo starte czy coś i z czasem podrównało je

[syfon]

może klocki były krzywo starte czy coś i z czasem podrównało je

To nie wpływu na bicie tarcz! Klocek krzywo przytarty nie będzie równomiernie dotykał całej powierzchni tarczy, więc będzie to widać po stopniu wyszlifowania tarczy, ale nie będzie efektu bicia.
Jak się auto samo naprawia, to tylko się cieszyć:-)
macninic
A na poważnie, to gdybanie nie ma sensu.
Na przyszłość jedź do mechanika, który umie przystawić miernik do tarczy i zmierzyć czy nie kopią. Nie można wykluczyć, że same tarcze masz proste ale ktoś je przykręcił na niewyczyszczone, brudne piasty i stąd problem. Może się to podczas eksploatacji ,, dopracowało''. Pojeźdź trochę i obserwuj co się dzieje. Jak problem powróci to do mechanika i po prostu zmierzcie co sie dzieje.

[sleyer3]

Może się klocek w zaciski blokował lub sam zacisk nieprawidłowo pracował (przycinający się tłoczek) co by tłumaczyło że przy mocniejszym wyciskaniu bicie ustawało. Ogólnie przy skrzywionej tarczy efekt powinien być odwrotny, pedał w podłogę i telepanie całą budą.

[syfon]

Ja już miałem kiedyś do czynienia z tak gó...mi tarczmi, że krzywiło je co większa kałuża, jak były nagrzane. Potem powoli wracały do normy i znowu po gwałtownym schłodzeniu to samo.
Ale to były jakieś no-name dziadostwo, w przypadku Mikody to raczej niemożliwe.

[grzesk]

problem moze byc w połaczeniu zacisku z jarzmem(zólte zaznaczenie)ja miałem podobne objawy klocki tarcze nowe ,a po złożeniu zaciskiem "szarpało" prz hamowaniu i słychac było tłuczenie

[Bartek_M]

i jak wyjasnilo sie cos?

[daro86]

kolega miał miał tak nowe tarcze i klocki i biły najlepszy sposób to mocno je rozgrzać 150km i hamujemy dość mocno do zatrzymania i tak ze 6 razy aż poleci dym z klocków wtedy czekamy aż ostygną powinno być ok.

[macminik]

Narazie mi powiedział, ze wahacz trzeba wymienić i sie zobaczy co dalej. Tylko czy ja wiem czy wahacz jest tego przyczyna ?


Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

[daro86]

wahacz nawet wybity podczas hamowania jest naprężony nie może za nic takiego odpowiadać na 100%