Przegub wewnętrzny tripod - przyczyny zużycia

[gramian]

Witam,
Na początku sierpnia zaczął stukać przegub lewy wewnętrzny. Objawy były takie, że podczas załączania napędu było takie kliknięcie, tak samo przy zasprzęganiu 2 czy 3 biegu. Na wyższych objawu nie było. Najbardziej można było sobie wywołać klikanie przy gwałtownym dodawaniu i ujmowaniu gazu na pierwszych 3 biegach. Po namierzeniu, że stuki pochodzą z wewnętrznego zamówiłem w znanym łódzkim sklepie owy przegub
CV 46307374P

i mechanior zamontował. Przy okazji wymienił mi 2 poduszki skrzyni i drążek. Zrobiłem od tamtej pory 1700km i znowu klika, stuka Jeżeli chodzi o wybór to za dużego nie ma bo wszędzie sprzedają całe półosie... Teraz pytanie, dlaczego tak szybko padł? Kupiłbym kolejny bo może pecha miałem i jakiś felerny się trafił, ale może coś innego powoduje jego zużywanie? Cała nowa półoś to 500-600zł i wolałbym być pewny że trzeba ją wymienić. Odważnik na miejscu także półoś wyważenia by tak nagle nie straciła, choć z drugiej strony w alfie wszystko jest możliwe . Macie jakieś pomysły ?

[sleyer3]

Witam jak widzisz mam podobny problem z przegubami. U mnie najprawdopodobniej przyczyną była źle założona skrzynia po wymianie dwumasy i w krótkim czasie padły oba przeguby. A jakiej firmy miałeś części z ciekawości pytam.

[gramian]

prawy wewn wymieniałem w tamtym roku na GSP( trzęsło autem i stukało), lewy miesiąc temu na nieznaną mi markę CV. Poduszki akron malo jak pamiętam. Ty zrzucałeś skrzynie , ja jednak nic nie robiłem po za łożyskami, wahaczami i hamulcami w ciągu ostatnich 3 mcy...

[sleyer3]

A tak w ogóle że to masz pewność że to półoś. Czasem luz na wałku sprzęgłowym powoduje delikatne pukanie i czy masz jakieś inne objawy zużycia przegubu?? Buja lub trzęsie autem?? jeśli nie to nie wiem czy dałbym 600zł za usunięcie klikania.

[gramian]

Buja i trzęsie to raczej zużyty prawy przegub wewnętrzny z racji podpory i dłuższej półosi, ale mogę się mylić. Można to sprawdzić zdejmując koło, jedna strona na lewarek i wrzucasz 2 bieg - prawa strona ostro mi stawiała opory choć po demontażu wszystko wyglądało niby normalnie po za jedną fioletową kulką... Co do całej półosi pewny nie jestem. I chyba prędzej kupie używkę niż dam te 600zł. O tym luzie na wałku pogogluje zaraz, najgorsze jest to, że to klikanie znikło na miesiąc od wymiany... Dziś mi jeszcze przednia szyba strzeliła od kamienia, na szczęście ubezpieczona... ehh

[sleyer3]

Jak się darzy to się darzy. Ja od wymiany sprzęgła z dwumasą po spapranej robocie wydałem już prawie 4k