Podepnę się pod temat szybkim pytaniem, antena w klapie od strony radia zakończona jest wtykiem FAKRA czy iso din?
Radio to BOSH 940 Mp3 DDA AUX2+ i tam mam wpięte dwa przewody antenowe, zarówno FAKRA jak i iso din, natomiast nie potrafię ich rozróżnić, który odpowiada za którą antenę...
Cześć. Problem powrócił, ale w prawej lampie klapy bagażnika. Brak pozycyjnego i stopu. Pamięta ktoś kolor przewodów odpowiadających za to?
Sprawdź przy wtyce przy lampie
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Wiem, wiem. Myślałem, że ktoś podpowie
Proszę bardzo - opis wiązki bagażnika
LEFT SIDE
---------
GL BREAK LIGHTS - yellow/blue
HV REVERSING LIGHTS - grey/green
MG REAR FOG LAMPS - brown/yellow
Z BOOT LOCK GEARED MOTOR (POWER) - purple
BH BOOT LOCK GEARED MOTOR (RETURN) - white/gray
BC SWITCH ON BOOT OUTER HANDLE - white/orange
MB HEATED REARSCREEN (A POWER) - brown/white
N LEFT REAR EARTH - black
RIGHT SIDE
----------
GV BREAK LIGHTS - yellow/green
HN REVERSING LIGHTS - grey/black
MN REAR FOG LAMPS - brown/black
BG REARSCREEN WASH/WIPE (POWER) - white/yellow
VM REARSCREEN WASH/WIPE (RETURN) - green/brown
N HEATED REARSCREEN (B GROUND) - black
N RIGHT REAR EARTH - black[/FONT]
Warto wiedzieć, że światła STOP to również światła pozycyjne, tylko modulowane innym wypełnieniem (mocą).
Dziękuję.
Pytam z ciekawości, ile płaciliście za zrobienie jednej strony uwalonej wiązki w klapie, o ile robił Wam to elektryk, a nie sami?
Nie jestem elektrykiem ale prawą wiązkę naprawiałem z pomocą żony i udało się. Wykorzystałem kabelki z zestawu naprawczego z aledogo oraz zaciskarkę tulejkową. Jeśli miałeś już wcześniej coś robione z wiązką to pojedynczo przecinaj kabelki i spisuj na kartce połączenia kolorów, potem wstaw bajpasy i wszystko owiń izolacją. U mechanika nie zrobią Tobie lepiej. Nie dotykałem się przewodu antenowego bo i tak radio działa. Nie naprawiłem też światełka w bagażniku bo kabelek w Lewej wiązce wygląda na cały i nie wiem jak podejść do tematu.
U mechanika może nie zrobią tego lepiej ale może u elektryka tak i zdecydowanie bardziej polecam zakręcenie przewodu jeden na drugi i zlutowanie a poza tym jak już lutować to w elektrycznym kupi się przewody za kilka naście złotych i będzie to samo albo można zrobić lepiej jak fabryka i kupić przewody elastyczne w silikonie i takie polecam bo tam akurat przewody dużo pracują mechanicznie.
Co do lampki to ja miałem także lewa wiązkę do roboty (ale może być jeszcze mikrostyk w zamku) więc zrobiłem od razu dwie strony i wszystkie wymienione odcinki na nowe. Efekt ponad dwa lata spokój a nie wkładałem tych silikonowych. Dzisiaj z aktualną wiedzą dałbym silikon bo na pewno powinny być trwalsze.