Pytanie bardzo proste wiec pewnie bedziecie wiedzieć: Czy dużo jest roboty zeby wyjąć obudowe filtra powietrza?? Ile jest śrób i czy są ukryte jakieś konstrukcyjne niespodzianki?? Jak wiecie to piszcze Dzieki Pozdrawiam
Pytanie bardzo proste wiec pewnie bedziecie wiedzieć: Czy dużo jest roboty zeby wyjąć obudowe filtra powietrza?? Ile jest śrób i czy są ukryte jakieś konstrukcyjne niespodzianki?? Jak wiecie to piszcze Dzieki Pozdrawiam
chcesz wymienic filtr czy obudowe wyjac?? To jest bardzo latwe
Chce wyjąć całą obudowe filtraNapisał Konrado
po to zeby zalozyc stozek?
jak chcesz calkiem wywalic seryjny filtr to prawdopobonie bedziesz musial sciagac zderzak, zeby sciagnac rezonator i rury doprowadzajace powietrze do puszki.
czyli troszke roboty pewno bedzie...
Chce wyjąć tylko obudowę filtra zeby wymienić śruby ponieważ sie nie chcialy odkrecić i po przyłożeniu za dużej siły zaczeła sie nakretka obkrecac w plastiku i sie nie da wcle odkrecić. Trzeba wyjąć i albo rozwiercić albo zeszlifować łepek i założyć nową śrube. A zeby nie było tak łatwo i zeby to nie była robota na chwile wymyśliliśmy zeby wyjąć całą obudowe :mrgreen:Napisał Tuti
hehehe
mialem to samo...
w tym plastiku sa wmontowane takie metalowe gwiny i u mnie to sie wykrecalo razem ze sruba..
wzialem obcegi i odkrecilem to ze sruby a potem wepchnalem w plastik - od tego czasu wykreca sie sama sruba
Witam,
dopiero co na byłem alfę i chciałbym się dowiedziec, jak wymienić w niej filtr powietrza? Wogole nie wiem gdzie sie miesci. Zawsze jezdziłem citroenem i nie miałem problemu.
jesli to ta z opisu to filtr znajduje się po stronie kierowcy, miedzy akumulatorem a prawą stroną auta( patrząc z pozycji osoby stojącej pprzed maską auta.)
to jest szarny plastikowy box polaczony gumowa rurą z silnikiem odkrecasz kilka srób i Twoim oczom ukaze się upaćkany filtr
Pozdrawiam