Żarniki ok, przetwornice ok, a xenon nie świeci.

[Jimmy]

Proxim naprawiles? Daj info co było nie tak...

[Proxim@Ar]

Proxim naprawiles? Daj info co było nie tak...

Jeszcze nie, nie miałem czasu nawet tam zajrzeć.. Kabel ELM przyszedł, ale nawet nie sprawdzałem jeszcze. Może jutro się uda.

[Proxim@Ar]

Dalej nic w temacie się nie wyjaśniło. Elektromechanik ponoć grzebał, ale nie znalazł i powiedział, że mam przyjechać po sezonie, bo teraz wszyscy na klimatyzację przyjeżdżają i nie ma czasu..
Pechem jest, że jest on jedynym dobrym w tych sprawach fachowcem w mojej okolicy.
Zastanawiam się nad włożeniem po prostu hidów do tego. Mam przetwornice na D1S i żarniki z hidów (nie chcę zostawiać oryginalnych żarników ze względu na możliwość uszkodzenia)
Tylko martwi mnie jedno- wyczytałem gdzieś, że to w przetwornicy jest moduł samopoziomowania- czy to prawda?
Nie chciałbym mieć świateł, a nie mieć samopoziomowania.
Czekać na fachowca też średnio..

[.Andrzej.]

Tak odnośnie tego samopoziomowania, to nie wiem czy jest ono w przetwornicy, tzn mam wątpilwości, bo zauważyłem że u mnie dzienne się samopoziomują (drogowe 30%) w trybie Auto czyli gdy xenon jest wyłączony.

Gdy w 156 swego czasu padła mi przetwornica (z mojej winy), też mi było szkoda D2S, więc kupiłem przerworcie do HIDów, a do niej kabel/adapter z HID na D2S i tak jeździłem bez problemu na fabrycznych xenonach nadal. Więc może podobnie by się dało z D1S w 159.

[Jimmy]

Samopoziomowanie jest w przetwornicy. Jeśli jest problem z ta po stronie kierowcy to również nie poziomuje się ta druga. Po stronie kierowcy to tzw. Master. Po drugiej to Slave. Proxim zadzwoń do gościa z Poznania i pogadaj nie znam lepszego fachowca od xenonow. Sam korzystałem przy 156 z jego pomocy a jestem z północy

http://www.xenon-serwis.pl/pl/kontakt,19.html

[Proxim@Ar]

Dzięki Jimmy, na szczęście problem już ogarnięty. Okazało się, że winny był kabel łączący przetwornicę z żarnikiem.
Z xenon serwis też mam dobre wspomnienia, mimo, że na maile rzadko odpisują