Jak w temacie.Na zimno cieknie z widocznego miejsca.Da się to skręcić czy jakiś oring tam siedzi?
Uszczelnienie chłodniczki/podstawy filtra oleju
Jak w temacie.Na zimno cieknie z widocznego miejsca.Da się to skręcić czy jakiś oring tam siedzi?
zobacz w eperze , u mnie w Dieslu jest oring
Zrobil sie twardy oring, koszt ok 7 zl. Wywalasz filtr oleju, klucz nasadowy 32 jak mnie pamiec nie myli i odkrecasz. Roboty na 15 min. Uszczelnic jeszcze mozna te korki. Wykrecic, wyczyscic i zakrecic na klej.
Alfa Romeo 156 SW 1.9Jtd m-jet
HONDA CBR 1000RR REPSOL
Moja śliczna http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...jtd_m_jet.html
Człowiek jest wielki nie przez to, co ma, nie przez to, kim jest, lecz przez to, czym dzieli się z innymi
Kasowanie błędów -Namysłów i okolice pisać PW
Jak odkręcisz filtr oleju zobaczysz króciec z gwintem na który nakręcany jest filtr.Na jego końcu jest łeb na klucz. Drugi koniec tego króćca przechodzi przez chłodniczkę i dociska ją do korpusu.Przy wymianie filtra może się króciec obrócić i poluzować chłodniczkę.W 9 nas 10 przypadków wystarczy jak to dokręcisz.Napisał Jerry1
Jak w temacie.Na zimno cieknie z widocznego miejsca.Da się to skręcić czy jakiś oring tam siedzi?
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Za parę tygodni mam wymianę oleju,Wtedy się tym zajmę.
Dziękuję wszystkim za rady
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem