Awaria podczas włączenia klimatyzacji

[majkelllll]

Witam

Wczoraj spotkała mnie niemiła niespodzianka gdy odpaliłem klimę, nagle przestało działać wspomaganie kierownicy i po jakimś czasie zapaliła się kontrola akumulatora. W związku z tym wyłączyłem klimę i wszystko wróciło do normy. Po chwili znowu włączyłem klimę i wspomaganie ponownie się wyłączyło, ponownie zapaliła się kontrola akumulatora. Znowu ją wyłączyłem i jechałem dalej, po chwili poczułem dziwny zapach, jakby spalonej gumy, po chwili auto straciło moc i nie dało się przyspieszać. Zatrzymałem się i po otwarciu maski okazało się, że stopił się pasek po lewej stronie silnika. Wyglądało tak jakby zatarła się sprężarka klimatyzacji. Auto nie chciało już odpalić gdyż padł akumulator. Po odstawieniu do mechanika kazało się, że to nie sprężarka tylko zatarł się napinacz paska i rozpadło się koło pasowe wału korbowego. Jednak po wymianie tego wszystkiego auto nie chce nadal odpalić Co może być przyczyną? Nie wyskoczył też żaden komunikat. Miał ktoś podobną sytuację. Dodaję, że silnik to 1.9 jtdm 150 km

[Tomek_KRK]

Witam

Wczoraj spotkała mnie niemiła niespodzianka gdy odpaliłem klimę, nagle przestało działać wspomaganie kierownicy i po jakimś czasie zapaliła się kontrola akumulatora. W związku z tym wyłączyłem klimę i wszystko wróciło do normy. Po chwili znowu włączyłem klimę i wspomaganie ponownie się wyłączyło, ponownie zapaliła się kontrola akumulatora. Znowu ją wyłączyłem i jechałem dalej, po chwili poczułem dziwny zapach, jakby spalonej gumy, po chwili auto straciło moc i nie dało się przyspieszać. Zatrzymałem się i po otwarciu maski okazało się, że stopił się pasek po lewej stronie silnika. Wyglądało tak jakby zatarła się sprężarka klimatyzacji. Auto nie chciało już odpalić gdyż padł akumulator. Po odstawieniu do mechanika kazało się, że to nie sprężarka tylko zatarł się napinacz paska i rozpadło się koło pasowe wału korbowego. Jednak po wymianie tego wszystkiego auto nie chce nadal odpalić Co może być przyczyną? Nie wyskoczył też żaden komunikat. Miał ktoś podobną sytuację. Dodaję, że silnik to 1.9 jtdm 150 km

Mogło Ci zerwać klin na dolnym kole napędu rozrządu.

[majkelllll]

A to coś poważnego? Bo niestety nie za bardzo się na tym znam.

[hubert.janowski]

sprobuj wcisnąć włącznik bezwładnosciowy pod siedzeniem kierowcy

[Arturek]

Mogło Ci zerwać klin na dolnym kole napędu rozrządu

A to coś poważnego? Bo niestety nie za bardzo się na tym znam.

No raczej tak, jak masz może już pogięte zawory to zapomnij o odpaleniu

[majkelllll]

No raczej tak, jak masz może już pogięte zawory to zapomnij o odpaleniu

Mam nadzieję, że to może jednak nie to. A jaki jest przybliżony koszt naprawy w takim przypadku??

[Arturek]

A jaki jest przybliżony koszt naprawy w takim przypadku

To już idziesz w tysiące zł. Ale nie panikuj na zapas. A tak w ogóle ten kto wymieniał Ci klamoty co powiedział jak auto nie odpalało ?

[majkelllll]

To już idziesz w tysiące zł. Ale nie panikuj na zapas. A tak w ogóle ten kto wymieniał Ci klamoty co powiedział jak auto nie odpalało ?

No nie miał czasu dokładnie sprawdzić, tylko wymienił od razu te rzeczy który było widać, że są uszkodzone. Ale mówił, że mógł przeskoczyć rozrząd, ale musi to sprawdzić w poniedziałek. A te tysiące zł to jaki przedział? Tysiąc? Dwa? Trzy? No ciężko nie panikować w takiej sytuacji

[Arturek]

No ciężko nie panikować w takiej sytuacji

Ciężko to określić tak na odległość koszt takiej naprawy jak nie wiadomo nawet kto to będzie ewentualnie robił. Wystarczy Ci wiedzieć, że trzeba rozebrać silnik do połowy. 16 zaworówka to też nie będzie taniej. Długo by pisać. Poczekaj chwilę może wypowie się ktoś kto ma warsztat to napisze ile by pobrał za taką robótkę. Mógł Gość nie zostawiać Ciebie w takiej nie pewności na cały weekend

[majkelllll]

Mógł Gość nie zostawiać Ciebie w takiej nie pewności na cały weekend

No w sumie to nie jego wina, miał inną robotę a mój samochód czekał na swoją kolej
Kurde miałem nadzieję, że nic poważnego się nie stało. Jeszcze nigdy nie miałem aż tak poważnej awarii.