Zerwany gwint piast przednich

[adamxyz]

Hej,

Na początku uprzedzam, że nie bardzo się na tym znam.
Będę miał do zrobienia parę rzeczy w samochodzie i prawdopodobnie nie obejdzie się bez zdjęcia przednich kół.
Problem polega na tym, że mam dość mocno rozgwintowane piasty i po zdjęciu kół może się okazać, że ciężko je założyć z powrotem dlatego chciałem przy okazji się z tym rozprawić.

I tu się zaczynają schody, bo o ile mogę znaleźć na allegro piasty tylne z łożyskami, tak na przód nie, albo coś źle szukam. Czy są w ogóle jakieś zamienniki na przednią oś? a może wymiana tego wiąże się z wymianą zwrotnicy? tego również nie mogę znaleźć nowego na allegro, same używki.

Chciałem kupić zamienniki i wymienić w pierwszym lepszym serwisie, ale może ktoś orientuje się ile taka usługa by kosztowała wraz z częściami w ASO?

Dzięki z góry!!

[oleksy00]

A nie da rady przegwintować?

[adamxyz]

a takie przegwintowanie to w wulkanizacji czy każdy serwis powinien móc zrobić? rozumiem, że wtedy wymieniam śruby na większe?

[wiedzmaak]

Jak ogarnięta wulkanizacja to powinni nagwintowac. U mnie to zdało egzamin

[mks]

wg tego obrazka

https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...izmu-rnicowego

wynika, że oddzielnie można kupić piastę i oddzielnie łożysko na przód, cena oryginału ok 300zł piasta i 250 łożysko. Jednak radzę zadzwonić/podjechać do ASO bo może się okazać, że cena jest niższa niż w tym katalogu. I tak samo podjechać do sklepu z zamiennikami dobrymi i zapytać, oni na miejscu sprawdzą w katalogu - szukając w google teoretycznie zamiennik Delphi BK1565 jest piastą przednią bez łożyska.

[prezes01]

jak nie ma już co nagwintować to się wstawia tzw helicole i trzyma jak oryginał - nie trzeba nic wymieniać - ok 20-25zł za otwór

[adamxyz]

Dzięki Panowie! Sprawa ma się następująco. Wymiana w ASO przednich piast to koszt 1300zl, dlatego najpierw spróbuję zamontować Helicoila a jeśli to się nie powiedzie to czeka mnie przegwintowanie (którego wolałbym uniknąć, bo musiałbym przegwintować wszystkie otwory we wszystkich kołach razem z zapasem).
I teraz pytanie: Czy poradzę sobie z montażem takiego Helicoila? Obejrzałem film na youtube i wygląda to na dość prostą operację, jedyne co budzi zastrzeżenia to samo nagwintowanie pod tę sprężynę... Czy naprawdę da radę to zrobić ręcznie? Spodziewałbym się, że stal z której jest wykonana ta piasta będzie stawiała spory opór.
Ostatnie pytanie: do piast w mito, będę potrzebował m12 x 1.25 ?

Jeszcze raz dziękuję!

[wiedzmaak]

Dzięki Panowie! Sprawa ma się następująco. Wymiana w ASO przednich piast to koszt 1300zl, dlatego najpierw spróbuję zamontować Helicoila a jeśli to się nie powiedzie to czeka mnie przegwintowanie (którego wolałbym uniknąć, bo musiałbym przegwintować wszystkie otwory we wszystkich kołach razem z zapasem).
I teraz pytanie: Czy poradzę sobie z montażem takiego Helicoila? Obejrzałem film na youtube i wygląda to na dość prostą operację, jedyne co budzi zastrzeżenia to samo nagwintowanie pod tę sprężynę... Czy naprawdę da radę to zrobić ręcznie? Spodziewałbym się, że stal z której jest wykonana ta piasta będzie stawiała spory opór.
Ostatnie pytanie: do piast w mito, będę potrzebował m12 x 1.25 ?

Jeszcze raz dziękuję!

Gwintujesz otwory w piascie, a nie kole. Jeżeli masz przyciągniete gwinty podjedz do oponiarza i niech przelecieci Ci gwinty w piastach gwintownikiem w ori rozmiarze. U mnie takie coś zdało egzamin.

[prezes01]

Dzięki Panowie! Sprawa ma się następująco. Wymiana w ASO przednich piast to koszt 1300zl, dlatego najpierw spróbuję zamontować Helicoila a jeśli to się nie powiedzie to czeka mnie przegwintowanie (którego wolałbym uniknąć, bo musiałbym przegwintować wszystkie otwory we wszystkich kołach razem z zapasem).
I teraz pytanie: Czy poradzę sobie z montażem takiego Helicoila? Obejrzałem film na youtube i wygląda to na dość prostą operację, jedyne co budzi zastrzeżenia to samo nagwintowanie pod tę sprężynę... Czy naprawdę da radę to zrobić ręcznie? Spodziewałbym się, że stal z której jest wykonana ta piasta będzie stawiała spory opór.
Ostatnie pytanie: do piast w mito, będę potrzebował m12 x 1.25 ?

Jeszcze raz dziękuję!

rozbawiłeś mnie chłopie ;D heh

sam to sobie możesz wkręcić śrubę w piastę, albo co najwyżej gwintownikiem w ori rozmiarze M12x1,25 spróbować nagwintować jeszcze to co zostało...

Helicole wstawia się jak już gwintownik w ori rozmiarze nie ma co skrobnąć... a do wstawienie helicoli trzeba albo dać fachowcowi piasty, albo podjechać do niego z autem, żeby to zrobił na miejscu

po pierwsze nie zrobisz tego sam, bo nie kupisz pojedynczych helicoli, a po drugie gwintowniki pod helicole mają nietypowe rozmiary specjalnie do tego zadania i też ich nie zdobędziesz jeśli nie kupisz całego zestawu za grubą kasę

zostaw lepiej fachową robotę fachowcom, a jazda będzie przyjemna i bezpieczna dla ciebie i otoczenia

[adamxyz]

hmmm, myślałem, że helicoile sprzedawane na allegro (np allegro.pl/zestaw-do-naprawy-gwintow-m12x1-25-vcoil-helicoil-i6139541847.html) działa tak, że rozwierca się dołączonym wiertłem, gwintuje i zakłada helicoila i powstaje wtedy gwint o rozmiarze m12 x 1.25.

Dobra, znalazłem jakiś warsztat w Warszawie gdzie to montują, zadzwonie jutro i popytam ile za to chcą i najwyżej zawiozę samochód i na miejscu zadecydujemy czy nagwintować czy helicoila założyć