Automat przeciąga biegi

[GoNiuS]

To że przeciąga w mrozy to wiem bo też tak mam ok 1-2km. Pisało o tym zdaje się w elearn, i z tego co wiem to czujnik temp. jest w skrzyni i on steruje lock upem. Ale kolega pisze ze mu ciągle przeciąga.

[pirat159]

Kolega w pierwszym poście wcale nie pisze, ze mu przeciąga ciągle, tylko czasami. Poczekajmy niech odpowie na moje pytanie odnośnie temp.

[GoNiuS]

No tak, ale ja wnioskuję że jak jeździ po mieście to powininno być wszystko normalnie trwa to zaledwie 1-2 km zależności o temp poniżej 0. Mi czasem nawet zimny od razu spina lock up.

[Szkaradnik]

Hm, u mnie też czasami przeciąga moment wrzucenia wyższego biegu ale przy dosyć specyficznym użyciu pedału gazu. Przyspieszam, odpuszczam gaz a silnik jeszcze chwilę na wyższych obrotach jest tak jakby czekał na kolejne szybkie przyspieszenie. O to chodzi?

[mSamer]

Adaptacja zrobiona po wymianie oleju. Faktycznie coś z temperaturą może być na rzeczy. Przypadłość występuje tylko czasami, a termostat mam do wymiany bo również czasami się otwiera za wcześnie i kilka mm poniżej połowy jest wskazówka. Sprawdzę czy objawy się pokrywają. Efekt jest taki jakby czasami kick down zostawał w podłodze i auto pracowało w trybie sport

Hm, u mnie też czasami przeciąga moment wrzucenia wyższego biegu ale przy dosyć specyficznym użyciu pedału gazu. Przyspieszam, odpuszczam gaz a silnik jeszcze chwilę na wyższych obrotach jest tak jakby czekał na kolejne szybkie przyspieszenie. O to chodzi?

Tak, jest to jeden z objawów.

[Szkaradnik]

Hm, wczoraj miałem krótki wypad poza miastem i zauważyłem że takie przeciągniecie miało miejsce kilkanaście razy.

Co jakiś czas automat po prostu nie wrzucał wyższego biegu i to przy różnych obrotach (oczywiście wyższych niż 2k), kilka minut później już idealnie zmieniał dokładnie tak jak tego oczekiwałem. Dosyć to nieprzyjemne dla ucha takie stałe 3k rpm w dieslu. :p

[mklimko]

Na mrozie rzeczywiście przeciąga i czasem twardo przerzuca biegi ale po rozgrzaniu nie powinno być przeciągania biegów. Czasem jak sie butuje i nagle odpuści to rzeczywiście obroty pozostają przez chwilę podwyższone ale dzieje się tak wtedy kiedy skrzynia powinna bieg zrzucać (przynajmniej tak to u siebie obserwuję). W przypadku ostrej, dynamicznej jazdy, skrzynia wolniej zrzuca biegi i utrzymują się podwyższone obroty. Z tego co pamiętam dzieje się tak, bo skrzynia ma pewne możliwości "nauki" i "rozpoznaje", w pewnym sensie, styl jazdy i się do niego trochę dostosowuje. Pzdr.

[Szkaradnik]

To to ja wszystko wiem. U mnie do tej pory było dokładnie tak jak opisujesz i chyba tak ma być przy dynamiczniejszej jeździe że jak chcesz jeszcze raz docisnąć to skrzynia jest na to gotwa od razu bez redukcji.. Z mrozami to trochę co innego bo sama zmiana biegów jest jakby przeciągnięta i trwa dłużej a ja mówię o tym że silnik zostaje na wyższych obrotach i tak sobie pracuje.

Wczoraj właśnie zauważyłem że co jakiś czas obroty mi zostawały wyższe niezależnie od tego jak operowałem gazem. No nic dzisiaj zobaczę jeszcze raz.

[mSamer]

U mnie temat się rozwiązał. Jeszcze raz zrobiona kalibracja/adaptacja i obecnie problem nie występuje. Dzięki za wszystkie sugestie

[Piotriix]

Jeszcze raz zrobiona kalibracja/adaptacja i obecnie problem nie występuje.

Z ciekawości czym lub jak zrobiona?