Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Tłumik środkowy 2.0 V6 TB

  1. #1
    neron78
    Gość

    Domyślnie Tłumik środkowy 2.0 V6 TB

    Witam. Otoz mam problem z zakupem tlumika srodkowego. Naszukalem sie i nikt do mojej belli nie produkuje. Kolega od tych tematow powiedzial ze bedzie pasowac z BOSAL ale od 3L 24v. Ja jednak niemam takiej pewnosci. Generalnie prosze o pomoc gdzie i za ile mozna kupic w ogole tlumiki bo koncowy tez bede wymienial. I oczywiscie prosze nie odsylac mnie do ASO Z gory serdecznie dziekuje za pomoc.

  2. #2
    MRDUX
    Gość

    Domyślnie

    Ja do swojej kupywałem WALKERa nie było problemu z dostaniem fakt nie w polsce ale skoro jest w jednym kraju UE to musi być i w innym. Płaciłem po 120E za sztukę.
    http://www.taec.nl/walker/index.html tu masz linka ze są i jak wyglądają.
    Ostatnio edytowane przez MRDUX ; 29-05-2009 o 17:12

  3. #3
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Według Epera, tłumik w 2.0 V6 jest tylko do tego modelu. On jest taki trojkątny.
    Ja u siebie w 2.5 TD mam wstawiony układ wydechowy od Cromy(poprzedni właściciel zdecydował, że taki też będzie pasował). Jak narazie działa
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maciek_czer
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    AR 75 1.8IE
    Postów
    404

    Domyślnie

    V6 TB ma inny tłumik ze wzgledu na turbinę! Z doświadczenia wiem że wszystkie V6 dość nerwowo reagują na zmianę wydechu (strumienice i głośne wydechy), objawiało sie to albo problemem z odpaleniem (silne przekrycie faz rozrządu - ponoć), albo z przekłamaniami wskazań sond lambda itp. Moja 3.0 24V bardzo nerwowo zareagowała na dziurawy tłumik, start rozgrzanego silnika był długi. Ale wracając do V6 TB wydech w tej wersji jest wyraźnie bardziej przelotowy niż w 3.0 (porównując je do siebie), co wynika z obecności turbo.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    wroclaw
    Auto
    166 2.4jtd spider 3,2v6
    Postów
    217

    Domyślnie

    Jeżdziłem 164 turbo bez kata i środkowego tłumika i jeżdziła doskonale dżwięk silnika ok (Turbo z dobrym wydechem brak dzwięku v6 3.0) 3.012v znosi dobrze modyfikacje wydechu ,jeżdziłem kilka dni z pęknientym złaczem elastycznym i odpalała ok.
    pawel164

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maciek_czer
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    AR 75 1.8IE
    Postów
    404

    Domyślnie

    Z tego co piszesz, dobre znoszenie modyfikacji wydechu przez 3.0 12V polegało na tym że pękł Ci łącznik? Jakoś 80 % wszystkich V6 które mam na warsztacie, a w których ktoś przeprowadził "tuning" polegający na wywaleniu paru tłumików i wspawaniu rur, chodzą jakby chciały a nie mogły, z padnięciem uszczelek głowicy włącznie. Nie ukrywam, że zastosowanie porządnych (czyt. drogich) tłumików tuningowych nie powoduje wspomnianych dolegliwości. A jak ktoś chce się przekonać na własnej "skórze" niech spróbuje pojeździć V6 na samych kolektorach (pomijam aspekty dźwiękowe)

  7. #7
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    W 166 3.0 V6 miałem wstawioną strumienicę i koncowqy wydech ultera(przez poprzedniego własciciela). Pomijam fakt że był Ultra głośny, ale Alfa była lekko mulasta i na spalaniu tez było to widać.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    wroclaw
    Auto
    166 2.4jtd spider 3,2v6
    Postów
    217

    Domyślnie

    Widziałeś może środkowy tłumik bosala do 164 v6 ,ma inną wielkość i kształt.tłumiki do 3.0 12v mają numery tłumików z 3.0 24v więc jakaś tolerancja jest .Tu konkretnie chodzi o turbo v6 kolega jeżdził 2 lata ja 6 mies.. z tylko tylnym tłumikiem i silnik pracował doskonale.
    pawel164

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marian
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    KPR
    Auto
    ex AR155/obecnie s80 t5,alfa 159 mpi
    Postów
    416

    Domyślnie

    Odkopie troche temat...mam problem z srodkowym tłumikiem... ponieważ go nie mam a chciałbym miec bo jest za głosno;pytanie...od czego ewentualnie podejdzie ww.tłumik? Croma?

Podobne wątki

  1. [164] Tłumik środkowy
    Utworzone przez zawigrze w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 21-08-2012, 22:10
  2. Tłumik środkowy w GTA
    Utworzone przez krzyzowiec w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 10-06-2012, 16:09
  3. [75] Tłumik środkowy 2.0 TS Kat
    Utworzone przez amigas w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-06-2009, 13:27

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory