Chiptuning

[murder]

To nie moc, a mapa "gazu"... Moc jest zawsze taka sama, po prostu inaczej jest "oddawana".

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Max moc jest w trybie D. W pozostałych prócz oczywiście reakcji na gaz moc jest mniejsza.

[bartekpl]

Dlatego piszę aby poczekać 2-5 sec na trybie A żeby zrzucił biegi, zaczął ciągnąć i dopiero zmieniać tryby

[Krzysztof]

Dlatego piszę aby poczekać 2-5 sec na trybie A żeby zrzucił biegi, zaczął ciągnąć i dopiero zmieniać tryby

Jak poczekasz 2-5 sekund od wyrównania prędkości, to w każdym trybie DNA przy 160-180km/h będziesz jechał na ostatnim biegu. Naciśnięcie pedału gazu do oporu w każdym tych trybów spowoduje inną reakcję skrzyni biegów: na D zrzuci 2 biegi w dół, na N zrzuci jeden bieg, a na A będzie ciągnął dalej na ostatnim biegu.

[murder]

Dlatego piszę aby poczekać 2-5 sec na trybie A żeby zrzucił biegi, zaczął ciągnąć i dopiero zmieniać tryby

Hamowałem auto, widziałem co się dzieje.
N od D różni sie niewiele ale max moc jest tylko w D.
W A jest słabiej z mocą.

[bartekpl]

Jak poczekasz 2-5 sekund od wyrównania prędkości, to w każdym trybie DNA przy 160-180km/h będziesz jechał na ostatnim biegu. Naciśnięcie pedału gazu do oporu w każdym tych trybów spowoduje inną reakcję skrzyni biegów: na D zrzuci 2 biegi w dół, na N zrzuci jeden bieg, a na A będzie ciągnął dalej na ostatnim biegu.

To sobie skrzynie przestaw w tryb manualny.
Różnica jest i to odczuwalna.

[So What!]

Hamowałem auto, widziałem co się dzieje.
N od D różni sie niewiele ale max moc jest tylko w D.
W A jest słabiej z mocą.

Wrzuć wykresy, jeśli możesz

[g0trek]

Wrzuć wykresy, jeśli możesz

Przecież auto na hamowni hamuje się w trybie manualnym, na jednym konkretnym biegu, a nie na automacie, który w czasie pomiaru zmienia biegi.

[jml]

Kiedyś myślałem że każdy tryb ma inną mapę. Ostatnio gdzieś natknąłem się, że w trybach innych od D jest jakiś limiter na maksymalny moment obrotowy założony. Może mapa jest jedna ale faktycznie z tym torque limiterem? Nie mogę znaleźć gdzie to przeczytałem.

[murder]

Wrzuć wykresy, jeśli możesz

Nie mam, nie jechałem na hamownię po papierki

[duke75]

Kiedyś myślałem że każdy tryb ma inną mapę. Ostatnio gdzieś natknąłem się, że w trybach innych od D jest jakiś limiter na maksymalny moment obrotowy założony. Może mapa jest jedna ale faktycznie z tym torque limiterem? Nie mogę znaleźć gdzie to przeczytałem.

Czy to by oznaczało,że jest jedna mapa i nie da się zrobić oddzielnej mapy dla trybu D?