Różnice w qv przedlift i polift

[wojdi666]

Jakie są różnice w silniku w przedlifcie i polifcie poza skrzynia?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Piotriix]

Ma większą moc.Inny stopień sprężania.

[loonyjoe]

+5 KM
chyba wcześniej nie był z aluminium? pamiętam, że kiedyś czytałem, że silnik lżejszy, ale skrzynia cięższa, więc wyszło na 0. kojarzę też jakiś tekst opisujący, że ten silnik ze starej qv przerobiono, by wsadzić go do 4c, a potem po paru latach wsadzono go do polifta qv właśnie...ale ile w tym prawdy a ile dziennikarskiej twórczości, trudno powiedzieć, zwłaszcza, ze giulietta od 4c jest o połowę cięższa i nie ma jak porównać tych samochodów Na pewno nie jest to dokładnie to samo, a przynajmniej jest inaczej zestrojony, bo choćby maksymalny moment obrotowy jest niższy (a podobny jak we wcześniejszym silniku)
no i launch control- choć to raczej oprogramowanie skrzyni.

[Doblo]

W przedlifcie blok silnika jest żeliwny, polift ma aluminiowy. Ale różnic jest jeszcze więcej.

[wojdi666]

Czy silnik przedliftowy jest sporo gorszy od polifta? Ma jakieś szczególne wady/ bolączki ?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Doblo]

Przedliftowy nie jest gorszy, to poliftowy jest lepszy

[epsonix]

nie znam innych szczegółów, ale po lifcie zmienili wąż zasilania turbiny olejem - jest inaczej poprowadzony i cały w izolacji termicznej - ogólnie w TBi były problemy z padającymi turbinami zbyt szybko, myślę że częściowo cięższe życie turbiny miały przez to że przewód idzie blisko bardzo gorących stref (kolektor) i "smaży się" olej w przewodzie (np po zatrzymaniu zaraz po ostrej jeździe), spalony olej zmniejsza średnicę węża jak również degraduje się sam olej, więc na dwa sposoby pogarsza smarowanie w przyszłości.
na szczęście ten przewód można wymienić (ok 200zł, jest w zestawie ze srubą-filterkiem który również warto wymienić co parę lat i podkładkami).