do zrobienia bez problemu tzw wkurzka - malowanie natryskowe fragmentu zderzaka, koszt z polerowaniem 200zł (tyle bym zapłacić u siebie)
do zrobienia bez problemu tzw wkurzka - malowanie natryskowe fragmentu zderzaka, koszt z polerowaniem 200zł (tyle bym zapłacić u siebie)
...
W tym egzemplarzu chyba zginął człowiek na S8:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#f26c26c463
Jak można taki egzemplarz sprzedawać.
Ostatnio edytowane przez arturo132 ; 27-01-2019 o 12:10
Jedyna opcja to chyba na części.. Chociaż pewnie znajdą się magicy co to naprawia:/ masz jakiś link do opisu wypadku? Bo nie jestem pewien czy to ten sam o którym czytalem.. https://mobile.natemat.pl/255939,alf...s8-kolo-sycowaNapisał arturo132
Widać że sporo poprawiona do sprzedaży.. jeśli to po tej czołówce z drugim kierowcą jadącym pod prąd no to juz faktycznie szczyt..
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez niegowic ; 27-01-2019 o 11:22
Wygląda, że to może być ten sam.
Ostatnio edytowane przez arturo132 ; 27-01-2019 o 11:33
Abstrahując od całej reszty - możliwe to?
Pewnie.Abstrahując od całej reszty - możliwe to?
Ograniczenie elektroniczne do 230.. do 220 jeszcze idzie potem już mooocno przymula.. do 230 da się dojść.. oczywiście jak jest bezwietrzna pogoda.. przy mocniejszym wietrze czuc w środku I powyzej 160 ciezko sie juz jedzie.. 180-190 mogl jechac.. zobacz jak auto wyglądało po wypadku.. na aukcji to juz mocno przygotowany do sprzedaży.. osobiście mysle ze na części ok jak ktoś to naprawi i sprzeda jako jeżdżące auto to już powinien byc kryminał..Abstrahując od całej reszty - możliwe to?
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Normalnie. Wszystko napisane, że rozbity poważnie. Cena też odpowiednia. W czym problem?
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Chodziło mi o stosunek obrotów do prędkości, 2,700 RPM przy 190 na godzinę - miodzio. Nigdy nie jechałem ośmiobiegowym automatem, ale kiedyś sobie kupię
Więcej jest.. Ja jak jadę z prędkością przelotów ok 160 to mam ponad 3000.. No chyba że jechał wiecej odpuścił gaz to możliwe że spadło do 2700 chwilowo ewentualnie z gorki.. tutaj przykładowo test autocentrum wyszlo im ok 2.5k przy 140.. https://youtu.be/vjgxVZBHcNEChodziło mi o stosunek obrotów do prędkości, 2,700 RPM przy 190 na godzinę - miodzio. Nigdy nie jechałem ośmiobiegowym automatem, ale kiedyś sobie kupię
Duzo zalezy od ukształtowania terenu, i oporu powietrza(wiatr robi naprawde duza roznice.. ) no i od trybu DNA.. w trybie D zawsze wysoko trzyma obroty... e trybie A czasem włączy się tryb żeglowania i wtedy obroty spadają do 1k..
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem