Jak w temacie. Dokładnie chodzi mi o 2-gi lifting by Guigiaro :mrgreen: Czy w tej wersji 156 występował silnik 2,5 V6 czy były z benzynowców tylko TS-y i JTS-y:?: Robie rozpoznanie bo chcę tatę namówić...
Jak w temacie. Dokładnie chodzi mi o 2-gi lifting by Guigiaro :mrgreen: Czy w tej wersji 156 występował silnik 2,5 V6 czy były z benzynowców tylko TS-y i JTS-y:?: Robie rozpoznanie bo chcę tatę namówić...
Ostatnio edytowane przez Tuti ; 01-11-2010 o 14:49
1984 GTV6 3.2 24V
Z czego sie orientuję to 156 po lifcie miały 1,6 i 1,8 T.S 2,0 JTS 1,9 M JET
Niestety nie było 2,5V6 ani 2,4 JTD
Aha..... no i jeszcze jest 3,2V6 GTA
Łeeee... No chiałem się upewnić bo źródła nie były w tej kwestii spójne. Chociaż powiem że ten 2.0 JTS całkiem jeździ...
1984 GTV6 3.2 24V
Nie jestem pewien co do 2.5 V6, ale 2.4 JTD był na 100%.Napisał Marcino 156
teraz: '17 AR Giulia 2.0 TB Multiair Business, Rosso Alfa
kiedyś:'07 AR Spider 2.4 JTDm 20v Exclusive, Nero Carbonio'93 AR 33 1.7 IE 8v, Blu Spazio metalic'06 AR 159 1.9 JTDm 16v Progression, Nero Oceano
'04 AR 147 1.6 TS 16v Distinctive, Nero Metallico'98 AR 156 1.9 JTD 8v Progression, Grigio Chiaro metalic
osobiscie widzialem 2.4 jtd w itali
Hmm.. no tak, ale jak jakiś rok temu przeglądałem oficjalną stronę Alfy, w konfiguratorze 156 była dostępna tylko z tymi silnikami które wymieniłem w poprzednim poście :roll:
Być może zaniechano sprzedaży na rynku polskim 2,5V6 i 2,4JTD ze względu na doś wysoką cenę........ Hmm.... :roll:
napewno w koncu u nas to jeszcze kurne chaty a chlopi kuniem ziemie uprawiaja widzialem to na wlasne oczy jak mieli nas przyjac do unie we wloskiej telewizji,normalnie zenada a te jolopy pytali mnie czy polska lezy nad morzem
pod koniec produkcji zniknely 1,8 TS, 2,5 V6, a 2,4 jtd byl 175 KM, byc moze udaloby sie znalezc jakis egzemplarz przejsciowy silnik 2,5 V6 a nadwozie po liftingu, bo takie rzeczy sie zdarzaja.
były bynajmniej ja mam 04r 2.5 w qtronicu ale kotleta odgrzałem az wstyd
kupiłem niedawno taka alfe i przepatrzyłem cała europę.
były
1.6TS
1.8TS
osobiście nie polecam miałem 2.0TS w pierwszej Belli silnik bardzo fajny mocny i mimo mojego wielkiego serca do aut lubił cos odwalić, alternator, czeste problemy z panewkami korbowodowymi były w nich.
Silniki dobre ale jak czytam(chcę namówić tatę czyli pewnie jesteś młody czyli będziesz cisnął to możesz TS zaje**** szybciutko)
2.0JTS nie znam silnika podobno lepszy jak TS-y
2.5V6 gdzieś widziałem taki silnik na zagranicznych stronach napewno jest ale chyba to rzadkość
1.9JTD 8v 105, 115KM chyba było też 110 ale głowy nie dam (bardzo chwalone silniki diesela podobno jedne z najlepszych w owych czasach
1.9JTD 16v 126km (wersje na Belgię i Francję) 140km i 150km (osobiście mam 140km bardzo chwalę mocne dynamiczne dodam że JTD to chyba najlepszy silnik montowany w Alfach różni ludzie różne opinie.
2.4JTD 8v mocy dokładnie nie pamiętam 150 km chyba było JTD wiadomo jest ok
2.4JTD 16v 175km (dla mnie model bajka) i Tyle
3.2GTA v6 w benzynie raczej go nie kupisz więc nie piszę nic.
osobiście polecam diesela 1.9JTD 115km lub 1.9JTD 16v minus?? (trudno dostać ja szukałem i szukałem żeby kupić swoją 140-stkę ale warto było jest ogień)
[