Obroty

[Konrado]

Pytanie skierowane glownie do uzytkownikow T.S, ale inni tez niech sie wypowiedza.

Jaka ilosc obrotow macie przy poszczegolnych kilometrach/h??Np:

90km/h = xxxrpm
120km/h = xxxrpm
140kmh = xxxrpm

Mniej wiecej. Prosze o podanie. I napiszcie jaki model i jaki silnik.

[Rigidigi]

90km/h = nie pamiętam
120km/h = 3700-3800rpm (na 14 calowych kołach 4000)
140kmh = 4500rpm

Felgi 15 cali
Silnik 1.6TS

[Tuti]

90 jest przed 3 tys
przy 100 jakies 3 mm za 3 tys

[Konrado]

ja mam 90 przy 3 tys
120 przy 4
140 okolo 5

Nie wydaje siue Wam, ze to sa trochu za wysokie obroty?? Podczas dlugiej jazdy silnik w ogole nie odpoczywa..

[75andrew155]

ja mam 90 przy 3 tys
120 przy 4
140 okolo 5

Nie wydaje siue Wam, ze to sa trochu za wysokie obroty?? Podczas dlugiej jazdy silnik w ogole nie odpoczywa..

Silnik uruchomiony nigdy nie odpoczywa , Alfy lubią wysokie obroty kosztem dużego zużycia paliwa

[zdziba]

2,5 tys obrotów przy 100 km ,na szóstym biegu.

[75andrew155]

2,5 tys obrotów przy 100 km ,na szóstym biegu.

a na dwójce dojedziesz do setki

[Tuti]

zdziba napisał/a:
2,5 tys obrotów przy 100 km ,na szóstym biegu.

a na dwójce dojedziesz do setki

to jak ja w citroenie 1.8

silnik dobrze sie czuje dopoki nei dostanie goraczki, wiec sie nie martw... alfy takie sa... to nie vw ze masz 150 i 2 tys na obrotomierzu
wez wkoncu zmien te swiece i czujnik od spalania stukowego, a nie ciagle dumasz co tu nietak

[Rigidigi]

90km/h = nie pamiętam

Sprawdziłem. Przy 90km/h jest u mnie 2800 obrotów.

Podczas dlugiej jazdy silnik w ogole nie odpoczywa..

Nie zauważyłem żeby conajmniej do 160 sinik się przemęczał.. 8)

[Konrado]

wez wkoncu zmien te swiece i czujnik od spalania stukowego, a nie ciagle dumasz co tu nietak

Tuti Tutaj akurat nie dumam co do spalania A jak znajde gdzies taki czujnik to zmienie :O

Nie zauważyłem żeby conajmniej do 160 sinik się przemęczał.. 8)

rigobert ale silnij wyje caly czas. Caly czas jest na wysokich obrotach. To jest meczace, jak sie jedzie 2 godziny na 4-5 tys obrotow... Nie tylko dla silnika, ale i dla kierowcy