Wymiana foteli na elektryczne

[ciafok]

Dzięki [MENTION=86981]Luqas&#913[/MENTION] za ten link, świetny serwis

[Gregor-Wrocław]

Nie mam elektrycznych foteli, ale mam za to opisy złączy pod fotelami, mam nadzieję że się przyda Załącznik 280482 Załącznik 280483
Jeśli chodzi o żeńską połówkę złącza - u mnie mimo braku elektryki są wszystkie przewody.
PS: źródłem opisu złącz jest: http://connectors.dcctools.com/home.htm
polecam, dużo się można dowiedzieć

Bardzo się przyda. Dzięki!

[rivic]

Mam pytanie do osob które mają problem z lusterkami, czy procedura wyłączania odjeżdżania fotela (opisana na tym forum) moze wpłynąć na rozwiązanie problemu z lusterkami.

Wg informacji kombinacja:
1. Gasisz silnik.
2. Otwierasz drzwi fotel odjeżdża do tyłu, czekasz aż dojedzie do końca.
3. Robisz sekwencję siedzisko przód tył, przód tył, oparcie przód tył.
4. Fotel zaczyna sam jechać do przodu i wtedy go zatrzymujesz.
5. Fotel już nie odjeżdża ale musisz na nowo zaprogramować ustawienie pamięci.

Podobno są przypadki że traci się pamięć foteli i lusterek. Jesli komus nie zalezy na pamieci fotela moze rozwiąze to jego problem przestawiajacych sie lusterek.
Czy ktos moze przetestować tą metode?
Mam fotele manualne i chciałbym zrobic elektryke z veloce ale wolałbym uniknąć codziennego ustawiania lusterek.
Ewentualnie przygarnę manualne fotele z Q. Zalezy mi na fotelach kubełkowych.

[Gregor-Wrocław]

Mam pytanie do osob które mają problem z lusterkami, czy procedura wyłączania odjeżdżania fotela (opisana na tym forum) moze wpłynąć na rozwiązanie problemu z lusterkami.

Wg informacji kombinacja:
1. Gasisz silnik.
2. Otwierasz drzwi fotel odjeżdża do tyłu, czekasz aż dojedzie do końca.
3. Robisz sekwencję siedzisko przód tył, przód tył, oparcie przód tył.
4. Fotel zaczyna sam jechać do przodu i wtedy go zatrzymujesz.
5. Fotel już nie odjeżdża ale musisz na nowo zaprogramować ustawienie pamięci.

Podobno są przypadki że traci się pamięć foteli i lusterek. Jesli komus nie zalezy na pamieci fotela moze rozwiąze to jego problem przestawiajacych sie lusterek.
Czy ktos moze przetestować tą metode?
Mam fotele manualne i chciałbym zrobic elektryke z veloce ale wolałbym uniknąć codziennego ustawiania lusterek.
Ewentualnie przygarnę manualne fotele z Q. Zalezy mi na fotelach kubełkowych.

Cześć!

Ja kilka miesięcy temu do mojej Giulii Business MY19 z materiałowymi bazowymi fotelami przełożyłem kubełki elektryczne z Veloce i powiem, że wszystko poszło plug'n play, wszystkie wiązki były fabrycznie położone, przełożyłem także panel klimatyzacji na ten z przyciskami do grzania foteli i kierownicy i fotele z automatu grzały, założyłem też grzaną kierownicę, ale tutaj musiałem wymienić zwijacz i doprowadzić jedną żyłę z pobliskiego złącza do zwijacza i kiera też działa, oczywiście trzeba zrobić proxy i odpalić w MES grzanie kiery. Co do świrowania lusterek, to problem u mnie występuje, jednak dla mnie nie jest on dokuczliwy ponieważ pojawia się tylko kiedy przywołujesz z pamięci ustawienia fotela, lub w krótkich odstępach czasu włączysz zapłon. Ja w zasadzie nie jeżdżę na krótkich odcinkach i jest to dla mnie niezauważalne. Co do wyłączania odjeżdżania fotela, to w proxi przestawiasz 1 bit, nie pamiętam który i masz funkcję odjeżdżania wyłączoną, a w radiach z nowszym firmware tak jak u mnie w menu pojawia się dodatkowa opcja "ułatwienie wejścia" dzięki której możesz właśnie włączyć lub wyłączyć odjeżdżanie fotela. Ja jednak odjeżdżania nie wyłączam bo wg. mnie jest to przydatna funkcja w przypadku tych foteli, dość ciężko się do nich wsiada przez zabudowane boki. Co do sekwencji, o której piszesz to pierwszy raz się z tym spotykam i z ciekawości spróbuję ją wykonać, dam znać co to zmieniło.

[west_23]

A w Stelvio też występuje ten problem z lusterkami czy tylko giulia?

[ciafok]

Odgrzeję kotleta.
Skórzano-alcantarowe fotele od QV już siedzą (dzięki odważnym co przecierali szlaki). Panel klimy wymieniony, grzanie działa. Proxy z MES bez problemu dopisało moduł foteli.
Nie przekładałem przycisków pamięci foteli (z boczków przełożyłem tylko carbonowe wstawki na moje boczki, bo tak wykończenie deski i drzwi zachowuje spójność).

Oczywiście lusterka świrują.
Chcę się w związku z tym tylko upewnić, że dodanie modułu przycisków pamięci ustawień foteli nie rozwiązuje tego problemu - proszę o potwierdzenie (podłączałem go tymczasowo u siebie i nie pomaga, ale może ktoś ma inne obserwacje).

[Gregor-Wrocław]

Odgrzeję kotleta.
Skórzano-alcantarowe fotele od QV już siedzą (dzięki odważnym co przecierali szlaki). Panel klimy wymieniony, grzanie działa. Proxy z MES bez problemu dopisało moduł foteli.
Nie przekładałem przycisków pamięci foteli (z boczków przełożyłem tylko carbonowe wstawki na moje boczki, bo tak wykończenie deski i drzwi zachowuje spójność).

Oczywiście lusterka świrują.
Chcę się w związku z tym tylko upewnić, że dodanie modułu przycisków pamięci ustawień foteli nie rozwiązuje tego problemu - proszę o potwierdzenie (podłączałem go tymczasowo u siebie i nie pomaga, ale może ktoś ma inne obserwacje).

To jeszcze wypada kierownicę wymienić na grzaną i będzie komplet)

[ciafok]

Nie wykluczam, aczkolwiek motywacja jest znacznie słabsza niż w przypadku foteli. W największe mrozy w zupełności mi wystarczą lekkie rękawice na pierwsze 5 minut jazdy, a tak to w ogóle mi ręce nie marzną...

[thunderbird]

Panowie,
Czy jest jakis przelom w sprawie retrofitu foteli i wariujacych lusterek? Moze ktos w miedzyczasie rozwiazal problem, ale zapomnial sie podzielic?
West_23 tak w stelvio tez wystepuje ten problem.

[tomek_poznan]

Panowie czy po wymianie foteli z USA na EU gdzieś się wyłącza czujnik pozycjonowania foteli ?

Kupiłem auto z typowym plastikowym środkiem, fotele z grzaniem, pamięcią (kierowca) oraz elektryką , udało mi się kupić cały środek z Lusso w wersji EU, fotele z tymi samymi funkcjami jak USA i teraz najlepsze.

Myśląc że mogą być krzaki z zamianą foteli, przekładając je zamieniłem sterowniki, czyli fotele EU sterownik USA - to się nie udało.. po pierwsze przestało działać unoszenie skośne siedziska kierowcy (front do góry) oraz wyskoczyły następujace błędy:
- pozycjonowanie fotela kierowcy oraz pasażera.
- błąd zapinki pasa pasażera - oczywiście kontrolka jaśka na desce
- radar wszedł w tryb OFF (ikona na desce - błąd w komunikacji z BCM - C140D-86 - znalazłem info że ten błąd pojawia się też gdy pojawi się problem z pozycjonowaniem foteli - to by wiele wyjaśniało.

zamieniłem sterowniki żeby fotele dostały sterownik swój EU, od tego momentu zaczął działać fotel - podnoszenie, ale błędy pozycjonowania, radaru pozostały i nie da się ich skasować.

Moje pytanie brzmi : czy trzeba to gdzieś jeszcze przekodować, zresetować, naumieć/ wyłączyć itd. czy najlepiej przezbroić wiązkę w ten czujnik i zmienić klamrę pasa ?

Kiedyś miałem podobny problem w Golfie z USA, po zmianie szmat na skórę recaro z wersji EU były podobne problemy, tam musiałem przezbroić wiązki i ruszyło wszystko, tu może są też inne opcje.