Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: Problemy z autem po zerwaniu paska alternatora

  1. #1
    ag@147
    Gość

    Domyślnie Problemy z autem po zerwaniu paska alternatora

    Szukam pomocy w następującej sprawie. Zerwał się pasek alternatora w mojej Alfie i pechowo dostał się pod pasek rozrządu. Auto odstawiłam do serwisu ,tam stwierdzono ,że rozrząd przeskoczył o ząbki. Rozrząd ustawiono ,sprawdzono kompresję na cylindrach była prawidlowa. Auto jeździ ale niestety ma problemy z odpaleniem przy zimnym silniku i nie ma mocy szczególnie z miejsca.Komputer nie pokazuje żadnych błędów.Będę wdzięczna za wszelkie porady.

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Widocznie panowie w serwisie coś źle te ząbki ustawili spowrotem na miejsce.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  3. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    podstawowe pytanie: czy rozrząd jest dobrze ustawiony?? (blokady)

  4. #4
    ag@147
    Gość

    Domyślnie

    Z tego co wiem użyto blokad...

  5. #5
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    może rozrząd zblokowali a o wale zapomnieli i ustawili na oko. nie zostaje nic innego tobie jak jechać i żądać ponownego sprawdzenia za free

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    A jak tak sobie przeskoczył to kolizji nie było?
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #7
    ag@147
    Gość

    Domyślnie

    Wszystko to wydarzyło się 200 km od domu.Na całe szczęście byłam juz u celu podróży.Zawracałam sobie na 3 na bocznej uliczce i nagle komunikat o słabym akumulatorze , za chwilę utraciłam wspomaganie ,później dym spod machy po prawej stronie i smród jakąś instalacją ,okropny hałas i silnik zamarł.Auto przyjechalo na lawecie no i w serwisie okazało sie ,że to zerwany pasek alternatora, który miał 10tyś przebiegu !!!!dostał się pod pasek rozrządu.Auto stoi w serwisie juz 3ci tydzień i nadal nie wiadomo co tak naprawdę mu jest. W sumie to i tak mam szczęście bo kompresja jest prawidłowa czyli silnik nie uległ uszkodzeniu.....Próbuja z różnymi czujnikami ale powoli tracę nadzieję.....A tak uwielbiałam to auto..to prowadzenie w zakrętach...ehhhh

  8. #8
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    zastanawia mnie jak to możliwe że pasek klinowy dostał się pod pasek rozrządu skoro są tam szczelne osłony. a może alternator dokonał żywotu w dość nieciekawy sposób, zaczął się przycierać lub może obudowa jego pękła. wiem to tylko gadanie, nie pozostaje nic innego jak zdać się na serwis i oby nie był to serwis tylko z nazwy

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  9. #9
    ag@147
    Gość

    Domyślnie

    Dziś zapadła decyzja o zdjęciu głowicy.Mam ja zwieźć gdzieś do Warszawy na sprawdzenie. Czy ktoś może zna jakiś zakład zajmujący się głowicami od Alfy?

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    olsztyn
    Auto
    alfa romeo156 1.9jtd 98r
    Postów
    362

    Domyślnie

    Chętnie bym pomógł ale ja mam zaufany serwis tylko w Olsztynie xD

Podobne wątki

  1. Zablokowany silnik V6 po zerwaniu paska klinowego
    Utworzone przez Damian1989 w dziale 156
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 05-06-2014, 09:04
  2. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-02-2013, 00:30
  3. 2.5 v6 problem po zerwaniu paska rozrządu???
    Utworzone przez muszyV6 w dziale 156
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 14-02-2011, 22:30
  4. Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 15-11-2010, 10:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory