[156] Swap poraz enty

[magico]

Hej.

Dobra teraz juz jestem bliski kupienia 2.5 i przekładki.

POwiedzcie mi co z 2.0 podejdzie do 2.5.

Silnik, wiazka, komputer, osprzet silnika....
a graty typu dolot, klima??

i co ze skrzynia słyszałem ze 5 z 2.0 podejdzie do 2.5 czy to prawda?
Inna kwestia tłumik końcowy? w eperze niby ten sam..

A robił ktos swapa na 3.0 z 166 dało bu sie wsadzic? jak z łapami czy 2.5 ma te same co 3.0??

prosze o odpowiedzi pilne

[Roswell]

Nie wiem jak to od praktycznej strony ale 3.0 do 156 napewno da się zapakować.

[magico]

juz wiem silniki maja te same doły tylko 3.0 ma troche wiecej osprzetu - da sie na łapach z 2.5

[gifwwl]

eh...
Skrzynia napweno inna, musisz kupic od 156 v6, poniewaz silnik jest zupelnie inny niz w T.S.
Fakt, jak wkładać to już 3.0 bo 2.5 mozna kupić całe.
Wiazka silnika do zmiany, lapy i osprzed od 2,5. rowniez półosie.
Najpierw na Twoim miejscu zaczołbym od powiekszenia hamulców i utwardzeniem zawieszenia, tak aby samochód jeździł do dnia swap'a

[robak#21]

Hej.

Dobra teraz juz jestem bliski kupienia 2.5 i przekładki.

POwiedzcie mi co z 2.0 podejdzie do 2.5.

Silnik, wiazka, komputer, osprzet silnika....
a graty typu dolot, klima??

i co ze skrzynia słyszałem ze 5 z 2.0 podejdzie do 2.5 czy to prawda?
Inna kwestia tłumik końcowy? w eperze niby ten sam..

A robił ktos swapa na 3.0 z 166 dało bu sie wsadzic? jak z łapami czy 2.5 ma te same co 3.0??

prosze o odpowiedzi pilne

kolego praktycznie nic jeśli chodzi 1,6 -2,0 tak ,ale 2,5>> radze kupić nowe auto taniej bedzie zdecydowanie mniej problemów znam to z autopsji (ani wiazka ,skrzynia ,komputer,stacyjka, osprzet etc.)

http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...wap_na_v6.html


Pzdr

[provokator]

podepnę się pod temat gdyż tez mam problem ze swoim 2.0TS a do kupienia jest 2,5 razem ze skrzynią i resztą pierdół (auto po dachowaniu), tylko że w budzie 166

Czyli twierdzisz robaczku że nie ma sensu się w to bawić?

[robak#21]

podepnę się pod temat gdyż tez mam problem ze swoim 2.0TS a do kupienia jest 2,5 razem ze skrzynią i resztą pierdół (auto po dachowaniu), tylko że w budzie 166

Czyli twierdzisz robaczku że nie ma sensu się w to bawić?

czesc

To znaczy wiesz, jeśli miałbyś namiar na firmę, która by sie tego podjęła oczywiście za sensowne pieniądze to, czemu nie w moim przypadku na tamtą chwilę było to nie możliwe a szszkoda ,może ktoś już robił podobne przeszczepy i ma konkretne namiary...

mozesz jeszcze sprawdzić:

kiedyś łódzki warsztat robił swapa 3.2 do 147
namiary znajdziesz wpisując w google : 3B łódź puszkina 78 , osoba z którą powinieneś rozmawiać to Mateusz

Pozdro

[provokator]

wiesz, myślałem że łapy itd są takie same przy TS i V6 więc wystarczyło by wrzucić silnik ze skrzynią (ubzdurało mi się że skoro jest 156 z silnikiem 2,5 to musi być tak samo)
ale skoro mówisz że znacznie więcej z tym zabawy to chyba nie ma sensu się bawić tylko zwyczajnie kupić coś z większą mocą, np jakąś MK3

[Pablo.]

wiesz, myślałem że łapy itd są takie same przy TS i V6 więc wystarczyło by wrzucić silnik ze skrzynią (ubzdurało mi się że skoro jest 156 z silnikiem 2,5 to musi być tak samo)
ale skoro mówisz że znacznie więcej z tym zabawy to chyba nie ma sensu się bawić tylko zwyczajnie kupić coś z większą mocą, np jakąś MK3

Mało tego, ze w TSie są inne łapy, to w 166 V6, jakie by nie było również mocowania są zupełnie inne. Podstawowa różnica polega na tym, ze w 156 silnik wisi, a w 166 jest postawiony na belce.
Niby nic takiego, a może sprawić naprawdę wiele problemów przy ewentualnym SWAPie.

[provokator]

dzięki za podpowiedzi, czyli temat swapu sobie odpuszczę