Mocniejszy bo skoro masz mieć 1.7 a puszcza to znaczy że nie daje rady i dla nie go to już jest kosmos.
Seryjny to już w okolicy 1 bara zaczyna upuszczać.
Mocniejszy bo skoro masz mieć 1.7 a puszcza to znaczy że nie daje rady i dla nie go to już jest kosmos.
Seryjny to już w okolicy 1 bara zaczyna upuszczać.
Ostatnio edytowane przez menda96 ; 27-09-2019 o 13:27
Zamontować DV z Australii.https://www.gofastbits.de/catalogue....13Nqo%3D&axle=
Ps. [MENTION=79675]menda96[/MENTION] Kto ci podsunął tak durny pomysł aby zdemontować DV?
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 05-10-2019 o 21:30
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Zrób fotkę tego DV tego co zdemotowałeś .
Czy do niego były podpięte przewody?
Zrób fotkę silnika tak bardziej z prawej strony aby było widać przepustnicę i osłonę silnika.
Bo widzę ,że chyba masz zrobione nie tak jak powinno być.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Ty poprzednio miałeś turbo ihi ?
Czy DV od ihi jest zaślepiony czy tylko przewód wypięty i przedłużony do DV przy garecie?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Aha.
Kup to z linka i będziesz miał DV które na [emoji817] trzyma ciśnienie.
A teraz załóż tak jak było i nie zapomnij o wpięciu kabla.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest