Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 70

Temat: Problem z doładowaniem

  1. #51
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo 170KM 2010
    Postów
    82

    Domyślnie

    Kurde gruszka była przykręcona o 180° i przez to zapomniałem o jednym wężyku. Obróciłem gruszkę i wymieniłem DV na nowy i chyba wszelkie problemy ustały xd

  2. #52
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Opolskie
    Auto
    Była 146,147, 159 jest Gulietta
    Postów
    148

    Domyślnie

    ..... koszt takiego zabiegu przerobienia turbiny?
    Ostatnio edytowane przez enku ; 22-11-2019 o 12:17

  3. #53
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo 170KM 2010
    Postów
    82

    Domyślnie

    Cytat Napisał enku Zobacz post
    ..... koszt takiego zabiegu przerobienia turbiny?
    Przerobienia turbiny tzn na hybrydę czy to z gruszką? Jak chodzi o gruszkę to samemu można to zrobić bo jest to bardzo proste. Ściągasz cięgno z gruszki co idzie do wastgateu odkręcasz gruszkę, przekładasz o 180 stopni i skręcasz jak było i tyle.

  4. #54
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Cytat Napisał menda96 Zobacz post
    Kurde gruszka była przykręcona o 180° i przez to zapomniałem o jednym wężyku. Obróciłem gruszkę i wymieniłem DV na nowy i chyba wszelkie problemy ustały xd
    Ile chcesz za ten DV +?
    A za niesprawdzenie wężyków powinieneś pójść do kąta za karę [emoji14]
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #55
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomkoziolek
    Dołączył
    02 2019
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta QV 1,4 MA 170 kM
    Postów
    603

    Domyślnie

    Do kąta za karę poklęczeć na grochu ;-)

  6. #56
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Opolskie
    Auto
    Była 146,147, 159 jest Gulietta
    Postów
    148

    Domyślnie

    Chodzi o turbo hybryda

  7. #57
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo 170KM 2010
    Postów
    82

    Domyślnie

    Cytat Napisał enku Zobacz post
    Chodzi o turbo hybryda
    1200zł w Total Turbo

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Ile chcesz za ten DV +?
    A za niesprawdzenie wężyków powinieneś pójść do kąta za karę [emoji14]
    Pojeździłem trochę i stwierdzam że był to przedwczesny zachwyt bo dalej coś słychać że gdzieś ucieka powietrze i dalej jest max 1.3-1.4 bara.... Nie wiem czy chce sprzedać ten DV+ bo on raczej nic nie daje. A no i jeszcze chciałeś zdjęcia spod maski. Czego konkretnie byś chciał zdjęcia?
    Ostatnio edytowane przez menda96 ; 24-11-2019 o 10:56

  8. #58
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Wszystko co się da.
    Ponawiam pytanie czy sztanga była regulowana.
    Wężyki oryginał ?Szczelne na [emoji817]?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  9. #59
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Opolskie
    Auto
    Była 146,147, 159 jest Gulietta
    Postów
    148

    Domyślnie

    Ja ostatnio przerabiałem temat laga. I okazało się że gość o regenracji turbin dał delikatnie mówiąc "dupy". Wyregulował sztangę na 6 mbar bo tak się robi. A Alfa miała koło 4,5 za overbostem i mamy przyczynę. Ponowna regulacja pod podane podciśnienie i wszytko śmiga.

  10. #60
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Cytat Napisał enku Zobacz post
    Ja ostatnio przerabiałem temat laga. I okazało się że gość o regenracji turbin dał delikatnie mówiąc "dupy". Wyregulował sztangę na 6 mbar bo tak się robi. A Alfa miała koło 4,5 za overbostem i mamy przyczynę. Ponowna regulacja pod podane podciśnienie i wszytko śmiga.
    Rozumiem że piszesz o regulacji sztangi w dieslu?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. [159] 1.9 16v jtdm problem z doładowaniem
    Utworzone przez rafal.cichosz90 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-08-2019, 21:56
  2. Problem z doładowaniem 2.4 JTD
    Utworzone przez matiq1991 w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 25-03-2017, 08:08
  3. [159] Problem z doładowaniem
    Utworzone przez boobas00 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 08-10-2016, 17:35
  4. Problem z doładowaniem 2.4 JTD 20v P1235
    Utworzone przez tomekk777 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 06-08-2014, 06:51
  5. Problem z doładowaniem
    Utworzone przez karsto1982 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-06-2011, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory