Błąd p-0089, pompka paliwa w baku?

[Stusi]

Cześć!

Moje Mito dopadła następująca dolegliwość. Coraz częściej przy przyspieszaniu na wysokich obrotach wyskakuje check engine. Ogólnie wtedy auto staje się mułem, nawet parę razy zgasło. Po podpięciu do kompa wyskakuje błąd p-0089. Z tego co zdążyłem się zorientować jest to błąd regulatora ciśnienia paliwa. Czy przyczyną tego błędu może być pompka paliwa co znajduje się w baku? Pytam, ponieważ zaczęła głośno chodzić i wydawać czasami jakieś dziwne dźwięki. Tutaj wrzucam nagranie:
Dodam jeszcze, że po skasowaniu błędu można przejechać nawet 300 km bez żądnych problemów, a po dłuższym postoju to nawet czasem sam gaśnie bez kasowania.

[DmX]

Regulator ciśnienia paliwa masz na listwie wtryskowej.

[Stusi]

Regulator ciśnienia paliwa masz na listwie wtryskowej.

To akurat wiem, tylko pytanie brzmi czy pompka w baku może powodować błąd regulatora?

[gucio1960]

Prawdopodobnie pompa daje za niskie ciśnienie .
Aby to sprawdzić wpina się do listwy manometrem i sprawdza się ciśnienie jakie wytwarza pompa paliwa.
Jeśli jest za niskie to są dwie możliwości albo pompa już jest do wymiany lub są zanieczyszczenia w baku lub przewody przy pompie w baku są nie szczelne, trzeba wyciągnąć pompe.
Drugie nie domaga regulator ciśnienia .

[Stusi]

Prawdopodobnie pompa daje za niskie ciśnienie .
Aby to sprawdzić wpina się do listwy manometrem i sprawdza się ciśnienie jakie wytwarza pompa paliwa.
Jeśli jest za niskie to są dwie możliwości albo pompa już jest do wymiany lub są zanieczyszczenia w baku lub przewody przy pompie w baku są nie szczelne, trzeba wyciągnąć pompe.
Drugie nie domaga regulator ciśnienia .

Dzięki za info. Miałem podobne przypuszczenia bo dziwnie ta pompa zaczęła chodzić. Może nawet jakiś syf w baku jest bo nie ukrywam, że ostatnio w trasie zdarzało mi się tankować na różnych stacjach i może jakieś nieciekawe paliwo było.