Wydech końcówka + środek z 2.0 czy końcówka z 2.0 + rura środkowa z 1.6

[Nibi]

Hej, przymierzam się do wymiany wydechu w swojej Julce i znalazłem komplet środek + tłumik z diesla 2.0 za 150zł. Zakładał ktoś taką kombinację? Nie zmniejsza to za bardzo ciśnienia w układzie? Czy może lepiej kupić do tego rurę środkową z 1.6 i kombinować jakoś z założeniem tłumika z 2.0?
Z góry dzięki

Edit. Zapomniałem napisać, że chodzi o Giuliettę 1.4 170km

[Piotriix]

I zapomniałeś dopisać o jaki wydech chodzi.
Podwójny ,pojedynczy?

[MikeCZ]

2.0 miała z tego co wiem Julce zawsze podwójny.

[Nibi]

I zapomniałeś dopisać o jaki wydech chodzi.
Podwójny ,pojedynczy?

Nawet nie wiedziałem, że diesel 2.0 zdarzał się z jedną końcówką.
Chodzi oczywiście o podwójny tłumik

[Nibi]

Stwierdziłem, że nie ma sensu kupować podrdzewiałej używki i kupiłem środkową rurę od ultera. Na razie bez podwójnej końcówki, ale całkiem fajny efekt

Dla zainteresowanych mogę wstawić nagranie jak to brzmi

[badrequest]

No ba, dawaj!

[Mrseeba03]

Też jestem ciekaw, bo przymierzam się do wymiany układu wydechowego. Tylko nigdzie nie widzę nowych materiałów OEM w "normalnych" cenach poza ASO, ew. dobrych zamienników.
Chciałem zrobić cały wydech w swojej 1.4 TB (rura z plecionką + środkowa + tłumik końcowy). Gdzie szukać, co wybrać?

[badrequest]

Rób customowy - w 1.4 TB będziesz miał jeszcze większe pole do popisu jeśli chodzi o brzmienie.

[Nibi]

Tu jest filmik sprzed wymiany: youtube.com/watch?v=n6huut1q9gg
A tutaj już po: youtube.com/watch?v=M4gWw8ic0W0
Efekt całkiem fajny, polecam każdemu, kto by chciał trochę "podrasować" brzmienie swojej julki
W środku różnica w głośności prawie nie odczuwalna, więc spokojnie można coś jeszcze kombinować

Też jestem ciekaw, bo przymierzam się do wymiany układu wydechowego. Tylko nigdzie nie widzę nowych materiałów OEM w "normalnych" cenach poza ASO, ew. dobrych zamienników.
Chciałem zrobić cały wydech w swojej 1.4 TB (rura z plecionką + środkowa + tłumik końcowy). Gdzie szukać, co wybrać?

Zależy co chcesz osiągnąć. Ulter robi całkiem fajne tłumiki, które brzmią nieco inaczej niż oryginał, ale nie są wcale głośniejsze. Ja chyba bym się skusił na końcówkę ragazzona H2 chyba, ale to kwestia gustu (nie miałem do czynienia z żadnym z tych tłumików w rzeczywistości, więc to jedyne co mogę powiedzieć). Na pewno szukaj czegoś, co wyciągnie trochę dźwięku na wyższych obrotach, bo u mnie, przy wywalonej środkowej puszce, powyżej tych 3-3.5k obrotów bida

Edit. Chyba, że źle zrozumiałem i szukasz oryginałów

[Mrseeba03]

Nie zależy mi szczególnie na wyciągnięciu dźwięku, gdyż seria w zupełności mi odpowiada.
Sęk w tym, że układ wydechowy mam już lekko zmęczony / złącze elastyczne za chwilę powie papa /, dlatego też przymierzam się do jego wymiany - bo jak robić to porządnie

Dziś wypłynęła jednakże jeszcze jedna kwestia ... prawdopodobnie mam uszkodzony katalizator. W sumie to by nawet pasowało do objawów, które w ostatnim czasie się nasilają. Podczas jazdy słyszalne jest lekkie grzechotanie, a turbo wstaje jakby z lekkim opóźnieniem. W związku z tym, zapewne będę wymieniać kompletny wydech począwszy od kata

Może podchodzi to pod lekki OT, ale pytanie mam do Was Panowie rozszerzające o wydech - gdzie kupię katalizator do 1.4 T-Jet 120KM EURO5 w normalnych pieniądzach? Czy kombinować z DP? Ale wtedy trzeba wyprogramować sondę za katalizatorem ...