Brak dźwięku po podłączeniu radia.
Witam, zakupiłem do swojej Alfy radio firmy Pioneer, podłączyłem wszystkie kable (oprócz zdalnego sterowania kierownicą). Radio się włącza, tyle, że nie ma dźwięku. Wszystko mam ustawione na maksa. Wiecie co może byc przyczyną, może ktoś z was montował nieoryginalne radio do Alfy i byłby w stanie mi pomóc?
Masz nagłośnienie BOSE? Jeśli tak to tu masz odpowiedź. Potrzebna jest przejściówka pod BOSE
Dzięki, kolego. Przejściówka załatwiła sprawę
cześć CzarodziejArtur, widze że jesteś świeżo w temacie...
Też mam Alfę GT z Bose i fabrycznym radiem z mp3 i chcę to wymienić na radio 2DIN.
Z tego co wiem to potrzebuję:
ramka - https://car-tronic.pl/ramka-radiowa-...antracyt-p5686
adapter antenowy - https://car-tronic.pl/adapter-anteno...k-prosty-p1190
wyjmaki - https://car-tronic.pl/klucz-do-demon...ips-opel-p2158
Czy do tego radia będę potrzebował:
kostki ISO - https://www.car-tronic.pl/wtyk-iso-2...6-16-pin-p1105
czy Adapter BOSE - https://allegro.pl/oferta/adapter-sy...des-8292918620
Czy jednego i drugiego???
czy są jakieś haczyki przy montażu takiego radia? ja chcę kupic JVC KW-M540BT
A i jeszcze jedno... Po wyjęciu radia i schowka i uchwytu na napój pozostaje, hm nie wiem jak to nazwać ... poziome coś między radiem a tym schowkiem... Co mam z tym zrobic, wyrwac, wyciąć, odkręcić?
Czy nie miałeś problemu po odłączeniu radia fabrycznego że migały Ci licznik kilometrów? W serwisie mnie nastraszyli że tak jest w Fiatach...
Po wymianie fabrycznego radia w alfie raczej będzie migał licznik kilometrów ,potrzeba zrobić procedurę osiowania proxi w MES. ------Procedura Dostosowania PROXI ("osiowania") jest używana do konfiguracji modułów podłączonych do sieci CAN pojazdu. Migający licznik przebiegu jest oznaką, że PROXI nie jest dostosowane poprawnie. Jeśli twój licznik przebiegu miga lub jeśli dodałeś/usunąłeś/wymieniłeś moduły CAN musisz wykonać tę procedurę. Najpopularniejszymi przypadkami wymagającymi wykonania procedury Dostosowania PROXI jest wymiana zespołu wskaźników lub wymiana/dołożenie modułu nawigacji.----
Zupełnie nie wiem o czym piszesz ale to fakt, mechanik mówił o migającym liczniku kilometrów który mu sie przytrafił raz w fiacie. U mnie chyba wszysko jest fabryczne dlatego nie dodałem/usunąłem/wymieniłem modułu CAN. Wiec chyba w tym przypadku nie musze sie tym martwić.
Powiem tak, ramke kupiłem, do anteny aby przejściówka, bo jest inna, nie potrzebujesz żadnych drucików do wyciagania radia, ja wzialem po prostu 4 torxy, wlożyłem w dziurki i samo wyszło. Kostki ISO zawsze dostajesz w komplecie z radiem, adapter potrzebujesz. To o czym pisałeś, czyli te poziome plastiki co zostaja, to ja to po prostu wyrwałem obcęgami i wstawiłem ramke. Mi nic nie migało, ale tak to jest z Alfami, że żyją własnym życiem. Polecam udać się do jakiegoś elektryka. Najprostszy sposób - zmostkuj szary kabel z zasilaniem radia, powinno dzialać.
Tobie nie migało ale jemu może migać. To nie alfy żyją swoim życiem tylko ludzie mają często niepełną wiedzę...Napisał CzarodziejArtur
Jeśli auto ma listwę CAN to wtedy odłączenie elementów wyposażenia elektrycznego będzie skutkowało mruganiem licznika.
Nie wszystkie GT/147 miały CAN. Wedle moich doświadczeń i katalogów, najwcześniej montowano takie rozwiązanie w 2006.
Po podłączeniu radia innego niż oryginał należy zrobić osiowanie proxy i problem migania znika oraz wraca nam menu na wyświetlacz.
Wszysko ok, już mniej wiecej rozkmniłem o co chodzi tylko zastanawia mnie jedno ... Po co przejściówka ISO. Wtyk A w ISO od radia ma identyczny rozkład kabli jak w przejściówce ISO które kupiłem... To teraz to wygląda tak jak przedłużenie kabli, bo po zastosowaniu tej prześciówki jest tak samo... Dlatego pytam się, jaki jest sens podłączania tej przejściówki...dziwne
Ostatnio edytowane przez rybol77 ; 19-11-2019 o 12:42
Wziąłem się w końcu za podłączenie radia i totalnie zgłupiałem... Podpiąłem pod ISO i nie włącza się... Włączam zapłon w aucie i to samo, nie włącza się...
Kostka ISO w alfie od radia wygląda tak:
Schemat na radiu wygląda tak:
Standardowa kostka ISO pod którą podpinam wygląda tak. (Identyczny rozstaw kabli ma moje radio JVC:
https://www.car-tronic.pl/wtyk-iso-2...6-13-pin-p1104
Co jest nie tak???
Jak wygląda ta przejściówka ISO do Alfy? Ma ktoś może zdjęcie, schemat lub coś co rozwieje moje watpliwości
Ta kostka podobno wygląda tak:
https://www.car-tronic.pl/wtyk-iso-2...6-16-pin-p1105
ale niezbyt widzę jak w niej idą kable.
Czy ktoś miał tez taki problem
Z tego co widzę to żółty kabel nie pokrywa się z kablem w ISO radia w Alfie GT
Ale czarny i czerwony jest OK, to czemu nie świeci ???
Proszę o pomoc
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
