Wymiana płynu wspomagania

[Pawlon13]

Witam. Silnik 1.8 140 km.
Wczoraj wymieniłem płyn w układzie wspomagania. Stary był prawie czarny.
Po wymianie strasznie ciężko było odpowietrzyc układ, kręcilem kierownica chyba że 100 razy. Ale wszystko się udało. Tak mi się przynajmniej wydawało.
Dziś rano przy odpaleniu samochodu pompa zaczęła wyć bardzo głośno aż do momentu gdy skręciłem kierownica do końca tak z 2- 3 razy i wycie ustapilo.
Wiecie co może być przyczyną?
Pozdrawiam

[magil]

Powietrze w układzie lub resztki starego płynu. Sprawdź jeszcze poziom, najlepiej żeby był w pośrodku skali.

[Pawlon13]

Spróbuję dziś pokrecic kierownica jeszcze jakieś 100 razy, jeśli nie pomoże to wymienię płyn jeszcze raz

[micorl]

Jak tak będziesz kręcił to skończy się ta cała operacja na wymianie opon

[magil]

Spróbuję dziś pokrecic kierownica jeszcze jakieś 100 razy, jeśli nie pomoże to wymienię płyn jeszcze raz

Płukałeś układ czy wymieniłeś płyn na zasadzie wymiany tego co jest w zbiorniczku wyrównawczym?

[Belfer]

https://www.forum.alfaholicy.org/zro...tle_159_a.html

Tutaj masz opis, jak to zrobić, żeby było dobrze. Niby to w TBi ale podzespoły są podobne i zasada działania identyczna.

[Pawlon13]

Odsysalem że zbiorniczka. Robiłem tak już nie raz i nigdy nie było problemu.

[magil]

Odsysalem że zbiorniczka. Robiłem tak już nie raz i nigdy nie było problemu.

Tak się zdarza, ponieważ stary płyn jest na tyle zużyty, że nie jest w stanie wymieszać się z nowym. Najlepiej przepłukać, jak wyżej Belfer to opisał.

[Pawlon13]

Dziś rano już nie było problemu. Dodałem trochę bo znów go ubyło.
Stary płyn wyglądał jak przepracowany olej silnikowy.
Dodam jeszcze że mam wrażenie że pompa chodzi trochę głośniej niż wcześniej. Mam nadzieję że nie zatarlem trochę pompy i na wszelki wypadek zrobię tak jak radzicie.