Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: elektrowentylator pracuje tylko na 2 gim biegu

  1. #1
    gardinia
    Gość

    Domyślnie elektrowentylator pracuje tylko na 2 gim biegu

    Witam,

    Mam problem z pierwszym biegiem pracy elektrowentylatora. Zalacza dopiero przy 110 c, przy wlaczonej klimie wlacza i wylacza na przemian. ( podobno to normalny objaw ) oczywiscie kreci z pelna moca. Dodatkowo mam do wymiany termostat ( nie trzyma zadnej temperatury, prawdopodobnie jest w pozycji otwartej ) Mam pytanie dotyczace opornika chlodnicy, potrzebuje takiego do wersji z klima. W eper'rze znalazlem do tej wersji dwa rozne. Macie moze pomysl ktory mam wymienic i jakiego kodu czesci powinienem szukac? Moj nr vin to ZAR93200001244497.

    Z gory dziekuje za odpowiedz.

    Pozdrawiaam,

    Jacek

  2. #2
    irkii
    Gość

    Domyślnie

    oba elementy da się naprawić
    tylko poszukaj na forum, bo zaraz dostaniesz pewnie inną mniej delikatną odpowiedź na ten temat.
    Szukaj i znajdziesz, rezystor wystarczy mechanicznie połączyć/przelutować a termostat zależy jaki masz ale niektóre jak w 2.5, gta wystarczy nawiercić.

  3. #3
    ViP Pirat drogowy Avatar doldi
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 SW 2000 rok pjemnosć 2000l
    Postów
    197

    Domyślnie

    Jeżeli szukasz opornika jeź na jubilerską do serwisu ja 23 tygodnie temu kupowałem, oni od rzau sprawdzą tobie numer vin czy pasuje, ja dostałem za 170 pln
    Niech Alfa będzie błogosławiona, niech każda jej droga będzie wysławiona...

  4. #4
    Superjahu007
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał irkii Zobacz post
    termostat zależy jaki masz ale niektóre jak w 2.5, gta wystarczy nawiercić.
    Irkii możesz rozwinąć ?

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Jak sie nie domyka, poglebia sie otworek w gniezdzie w ktorym siedzi wklad termostatu, mozna w ten sposob doregulowac temperature poczatku i pelnego otwarcia ale .... szczerze przy cenie 100zł za nówke fabryczny termostat mi się nie chce z tym bawic ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    Tak ale do JTD prawie 400zł porządny
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #7
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Tak ale do JTD prawie 400zł porządny
    Zgadza się, ja pisałem bardziej w kontekście V6, w termostacie do JTD z racji budowy jest to nawet nie wykonalne ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #8
    irkii
    Gość

    Domyślnie

    Grzesiek to ta sama robota, ok 20 minut dłużej i trzeba mieć termometr do 100st.
    jak coś to ci zrobię a tą stówę wydasz na coś ciekawszego )

    myślałem że tylko w TS-ach są te "ślimakowate" a w jtd jak w 2,5,gta. ale u ciebie Superjahu napewno to jest do zrobienia - jak wspomina Grzesiek bierzesz takiego do garnka z wodą i zaczynasz gotować , mierzysz temp ma zamykać na ok 86 st, ZAMYKAĆ nie otwierać bo na tym się walnołem.
    średnio starczy nawiercić 3-4mm.

  9. #9
    Superjahu007
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał irkii Zobacz post
    Superjahu napewno to jest do zrobienia
    U mnie już dawno zrobione tzn. wymienione na nowe bo wisiał w pozycji otwarte . 99 zł i po kłopocie

  10. #10
    irkii
    Gość

    Domyślnie

    no tak też można
    jest jeszcze jedna możliwość.
    jest firma z Bialegostoku, która produkuje te termostaty do nowych samochodów (wyszukać ją można na googlach). Rozmawiałem z nimi (akurat w innej sprawie) i można by było wysłać do nich ten zepsuty aby dobrać nowy - sam termostat bez budowy, kilkanaście zł.
    Jeżeli by ktoś tak zrobił to niech napisze jaki to numer katalogowy - dla potomnych.

    ps.
    nie wiem ale ostatnio mam feeling na twórcze rozwiązania )

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 01-07-2014, 06:53
  2. Przyspiesza na III biegu tylko do 5 tys. obrotów
    Utworzone przez Jimi w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-07-2012, 00:25
  3. Skrzynia biegow 4HP20 - jedzie tylko ja jednym biegu
    Utworzone przez piksio1 w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-01-2012, 16:32
  4. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 01-08-2011, 20:04
  5. Sonda lambda chyba nie pracuje na biegu jałowym
    Utworzone przez Majka w dziale GT
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 20-03-2010, 19:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory