dla odmiany coś dla beki
https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...zno-wideo.html
dla odmiany coś dla beki
https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...zno-wideo.html
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Wrzucają takie fejki, żeby podtrzymać przed wyborami sens swoich obietnic.
nawet w tych swoich fantazjach nie są oryginalni, bo turcy swojego elektryka tez pininfariną reklamują
https://elektrowoz.pl/auta/turecka-i...terii-524-kwh/
urodziwym bym go nie nazwal, ale przynajmniej zrobili
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Jak możesz Tomtrz naśmiewać się ze swojego idola, polskiego patrona elektromobilności, miłościwe nam panującego mateuszka i owoców jego ciężkiej pracy.
"Trzeba wspierać, nie przeszkadzać"
[MENTION=34779]'Tom[/MENTION]trz - uderzając w "projekt" Izera, uderzasz w promocję elektromobilności w Polsce - ładnie to tak?
- - - Updated - - -
Dokładnie tak jest.
Nieustająco podtrzymują swoich wyborców w ciemnocie. To taki "Mushrooms Management" - 'Keep them in the Dark, give them a shit - they will grow."
Teraz, piSSdzielscy wyborcy będą mieć nie tylko obietnicę elektryka, ale również wrażenie, że jeszcze będzie ładny - jak można nie uwierzyć?
Tomtrz - dobra, dobra.
Zamiast torpedować elektromobilność w Polsce - powiedz lepiej co sądzisz o stanowisku przedstawicieli Mazdy oraz Porsche przedstawionym w poniższym artykule i dlaczego jest 'bez sensu'.
Interesuje mnie szczególnie to dlaczego stanowisko Mazdy jest złe.
https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...-bruksela.html
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Dalej uciekasz od tematu?
Ile będą kosztować e-paliwa?
A co to ma za znaczenie w sprawie całkowitego ZAKAZU samochodów spalinowych ?
Chciałeś ZABRONIC samochodów spalinowych - inni mówią Ci, że:
(1) nie ma takiej konieczności, bo jest alternatywa,
(2) mówią Ci o wpływie tej decyzji - który ciągle ignorujesz z powodów "religijnych"
Ważne, że jest alternatywa => nie ma żanych podstaw do zabraniania rejestracji spalinowców.
Właściwe pytanie to: ile będą kosztować e-paliwa w 2035r.
Ja nie mam pojęcia.
Ty wiesz?
Liczę na korzyści z ekonomii skali do tego czasu oraz rozwój (i potanienie) tej technoligii - na to samo na co liczysz Ty w przypadku elektyków - tylko tutaj możesz się przeliczyć - do 2035r. wcale nie ma, aż tak dużo czasu - szczególnie biorąc pod uwagę skalę wyzwań (wiele elementów).
W przypadku e-paliw - sytuacja wydaje się prostsza.
Nie obawiasz się, w przypadku elektryków, "niekorzyści skali"? Np. kłopotów z pojemnością przesyłowej sieci energetycznej albo zapotrzebowania na prąd przekraczającego możliwości podaży? Jak rozumiem, Ty już dzisiaj wiesz, że to nie będzie kłopot.
Poza tym - jeszcze raz - jakie ma znaczenie CENA e-paliw w kontekście możliwości wyboru?
Ty może nie będziesz chciał płacić za (prawdopodobnie -ale nie wiadomo na 100% i nie wiadomo o ile) droższe paliwo - ale inni mogą chcieć.
I co wtedy? Mają nie móc, bo tak Ci się wydaje i masz taki kaprys?
p.s.
ciągle nie masz elektryka - jesteś jak drogowskaz, który nie podąża tam gdzie wskazuje
Ostatnio edytowane przez IRC ; 22-03-2023 o 12:17
na serio chesz to nazywac alternatywą, jesli nie wiesz, ile to bedzie kosztować? W ten sposób nawet na nie wiem, olej słonecznikowy mozna tak nazwac, bo teoretycznie da sie na tym jezdzić.
- - - Updated - - -
ja nie wiem jaka bedzie kwota, ale to co moge powiedzieć na 100%, to ze jazda na e-paliwach bedzie kilka razy droższa (7-10x), niż elektrykiem.
- - - Updated - - -
rozwój technologii nie przeskoczy fizyki. E-paliwa są tylko nośnikiem energii. Najpierw trzeba przekonwertowac energie elektryczną na e-paliwo. A pozniej silnik musi przekonwertować e-paliwo na pracę mechaniczą. Sam silnik spalinowy generuje 60-70% straty. Rozumiesz?
do produkcji e-paliw potrzeba wiecej pradu, niz dla elektryków.
Poza tym jak pojemnosc sieci przesyłowej bedzie niewystarczająca, to się ja - uwaga uwaga - rozbuduje, tak jak się ją rozbudowuje od ponad 100 lat.
A i jeszcze dla obroncow rodzimych gospodarek - w ogole jedyny pomysł na e-paliwa jest taki, zeby je produkowac tam, gdzie jest łatwiejszy dostęp do energii odnawialnej, szczególnie PV , jakaś afryka, ameryka południowa, i pozniej dopiero to paliwo jako nosnik energii eksportować tak ze fajnie chcecie doprowadic do jeszcze gorszej sytuacji, niz dzis - teraz przynajmniej czesc przemyslu petrochemicznego jest u nas, a wy chcecie to wszystko zaorac
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 22-03-2023 o 12:31
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była