Korozja, purchle na lakierze na klapie bagażnika

[RalfPi]

Wczoraj zapytałem jeszcze lakiernika co o tym myśli. A widać, że ma fach i w ręku i w oku i mówi - "ktoś nie dał tutaj uszczelnienia - tania produkcja". Nie wiem czy to jest tylko w niektórych pojazdach czy nie, ale jeżeli w niektórych to jest to jakieś niedopatrzenie na produkcji.
Powiedział też, że mogę spróbować to zrobić, ale znając życie, to schrzanię robotę - zastanawiam się czy jest sens się za to samemu brać..

Wiecie ile powinien wziąć lakiernik +- za te 4 drzwi - szlifowanie od dołu do góry tych kantów, zabezpieczenie, grunt, lakier (kolor i bezbarwny)?

[Wacenty]

Takie roboty trudno się wycenia tam nie ma uszczelnienia oryginalnie.Widocznie księgowi stwierdzili że nie ma sensu dawać masy uszczelniającej.Sam to na lajcię ogarniesz to nie jest technologia UFO.

[RalfPi]

Takie roboty trudno się wycenia tam nie ma uszczelnienia oryginalnie.Widocznie księgowi stwierdzili że nie ma sensu dawać masy uszczelniającej.Sam to na lajcię ogarniesz to nie jest technologia UFO.

Zamówiłem jeszcze zmywacz silikonowy

Mam już wszystko oprócz lakieru Mój kolor to taki ala bordo (piękny kolor), ale w pochmurny dzień samochód jest czarny. Podpowiecie jeszcze skąd taki lakier zorganizować? Mam zaprawkę, ale to z pewnością nie wystarczy.

[Wacenty]

Twój kolor to chyba Nero Etna z tego co widać możesz dobrać po kodzie który masz pod maską zaraz koło zaczepu klapy.Dorabiasz sobie spray czy jak wolisz pod pistolet.

[RalfPi]

Dzięki Wacenty!
Pod maską na tabliczce widnieje: Nero Etna, VR. 805, Glasurit / R-M.
Czy taki zestaw się nada do lakierowania: Nero Etna 805/B für Alfa Romeo Basislack Spraydosen Set 400ml Basislack
Tu link do produktu:
https://www.ebay.de/i/372737213671?c...RoCg0AQAvD_BwE

[Wacenty]

No spoko zestaw baza+bezbarwny tylko coś takiego kupisz też w PL.

[RalfPi]

No spoko zestaw baza+bezbarwny tylko coś takiego kupisz też w PL.

Serwus. Robota prawie skończona - jeszcze została mi poprawka w kilku miejscach, delikatna polerka i finito.
Wrzucam kilka zdjęć z prac - wyszło.. jak wyszło.



Trzy rady dla potomnych:
1) po szlifierce najlepiej wyrównać papierem ściernym.
2) przed nakładaniem gruntu i kolejnych warstwa (farby i lakieru) należy starannie wszystko okleić - dokładnie, miejsce przy miejscu.
3) uważać z masą uszczelniającą, bo musi być nałożona porządnie, żeby to wszystko jakoś wyglądało (relatywnie gruba warstwa z małą szerokością, bo u mnie porozłaziła się na wszystkie strony i wyszło mało estetycznie).

Wacenty, dzięki za pomoc!

PS Już był najwyższy czas do zrobienia roboty, bo się purchle robiły coraz większe (wciąż małe, ale jednak na przestrzeni 2-3 miesięcy było już widać różnicę). Jak będzie czas i chęci to zrobię jeszcze w to lato drzwi z przodu.

Robota z tyłu skończona - oto efekty (pewnie lakiernik ma sporo ubawu, ale ja jestem zadowolony - dam znać za rok albo dwa, czy było warto).


\