utrata mocy podczas jazdy alfa 159
witam posiadam alfę 159 1.9 jtdm automat z 2006 r po przejechaniu kilkunastu kilometrów obroty spadają do 2000 .po zgaszeniu i ponownym odpaleniu jest ok ,po podpięciu pod komputer brak błędów mechanik sugerował wymianę zaworu doładowania turbiny podczas próbnej jazdy to samo szkoda kasy na wymianę podzespołów na chybił trafił wcześniej usterka pojawiała się co kilkaset kilometrów ale teraz strach jechać w trasę jestem otwarty na sugestie
"ekologia" jest, czy wycięta, jeżeli wycięta to ile lat temu ?
Wychowały cię mass media, Nie wysilał się twój mózg
W szkole była też tragedia, Choć ci nie szczędzono rózg!
Sprawdź dolot pod kątem uszkodzeń, w szczególności rury przy intercoolerze.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
auto mam 2 lata przejechałem 120000 tylko wymiana akumulatora oraz płyny oleje poprzedni właściciel wyrzucił klapy wirowe twierdził że filtra nie wycinał wizualnie jest ,ale nigdy nie zauważyłem aby się wypalał
Podłącz się i sprawdź w ECU silnika parametry DPF i EGR. Pytałem o Ekologię gdyż jeszcze parę lat temu gdy modyfikowano program to czyszczono całą tablice błedów. Samochód wchodził w tryb awaryjny a w ECU nie było błędów. Sam tak miałem w swoim Berlingo, dopiero wgranie ori softu pomogło
Wychowały cię mass media, Nie wysilał się twój mózg
W szkole była też tragedia, Choć ci nie szczędzono rózg!
dzięki jutro umówię warsztat i sprawdzę
witam nie odzywałem się prawie miesiąc auto przeszło przez kilka warsztatów bez skutku delikatnie przeładowywał wymieniono zawór doładowania lekko rozbieżne parametry przepływomierza podmieniony poprawy brak . Postanowiłem sam spróbować naprawić . Rzeczywiście za waszą radą sprawdziłem wECU parametry DPF i EGR gdzie po modyfikacji wyczyszczono tablice błędów dlatego po przejściu w tryb awaryjny nie pokazywał żadnych błędów . Kierowany przeczuciem sprawdziłem ekologię po poprzednim właścicielu ,brak filtra DPF, kolektor sący zdemontowany syf ,wyczyszczony klapy wirowe brak ,EGR syf wyczyszczony podkładka na 4 otwory, przepustnica czysta tylko olej w module elektroniki wyczyszczona . Ktoś kiedyś pisał na forum braku izolacji na wiązce przepustnicy .Po usunięciu osłony z oplotu powyżej odejścia na czujnik temperatury stwierdziłem brak izolacji na całej wiązce na długości 4 cm zaizolowałem .Wiązka zaolejona, powodu braku części izolacji nie znam możliwe stosowanie zbyt agresywnego środka przy myciu i nie spłukanie lub długotrwałe środowisko olejowe napewno nie termiczne. Alfinka wróciła do życia śmiga aż miło .Serdecznie dziękuje za wszystkie podpowiedzi , wmyśl powiedzenia prosił się pan zrobił se sam . Ale jaka frajda . Szerokości .
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem