Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2

Temat: Dwa pytania do silnika 2,4 JTDM 20V 210KM

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Lancia Kappa 2,4 JTD
    Postów
    20

    Domyślnie Dwa pytania do silnika 2,4 JTDM 20V 210KM

    1.Jakie ciśnienie panuje w szynie Common Rail na obrotach biegu jałowego?

    2. Potrzebuje znać dokładne wymiary wtryskiwacza zmierzone suwmiarką wysokość końcówki wtrysku do miejsca podkładki miedzianej oraz średnice, wysokość wtryskiwacza od miejsca podkładki miedzianej do miejsca wycięcia na łapkę dociskającą oraz średnice, wysokość od końcówki wtrysku do elementu w który wkręcona jest rurka wysokiego ciśnienia.

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Volvo S60 D5 R-design/ Peugeot 308 T9
    Postów
    2,549

    Domyślnie

    1. Ok. 300 bar.

    Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] 2.0 JTDM 170km vs 2.4 JTDM 210km Wady/Zalety ??Pomoc w wyborze
    Utworzone przez Nitro w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 04-05-2020, 20:55
  2. bordowa 159 2.4 JTDM 210KM 2007
    Utworzone przez gootek w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-11-2019, 11:24
  3. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21-02-2018, 11:25
  4. [159] Chip-tuning 2.4 JTDM (210KM)
    Utworzone przez Indy w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 20-04-2015, 21:36
  5. [159] Nie równa praca silnika 2,4 jtdm (210km) po odpaleniu.
    Utworzone przez xdj1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 18-04-2012, 22:40

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory