Immobilaizer lub kluczyk ?

[frynas]

Witam
opisze swój problem...wsiadam do auta wkładam kluczyk...przekręcam...silnik kręci jak szalony ale nie zapala...szukam pod maska przyczyny...po 15 minutach nic nie znalazłem niepokojącego...próbuje dalej...patrze a tu sie kontrolka code świeci....wyjmuje kluczyk...wkładam 2 raz i kontrolka gaśnie...i wszystko działa jak powinno do końca dnia..
Dziś wsiadam do auta i to samo kontrolka code...kombinuje z kluczykiem...kilka prób i zaczyna działać.....ide do domu po drugi kluczyk....wszystko działa...
Moje pytanie jest takie czy kluczyk jak na zdjęciu jest rozbieralny i czy możliwe jest żeby bateryjka w kluczyku się już kończyła????

[homel86]

On jest raczej nierozbieralny i z tego co mi się wydaje nie ma tam bateryjki. Są programowane.

[siwy144]

W nim nie ma bateryjki jest tylko pastylka, która nie jest zasilana. Możliwe,że anteka coś już nie łączy.

[frynas]

w nim nie ma bateryjki jest tylko pastylka która nie jest zasilana. Możliwe ze anteka coś już nie łączy.

Na antence????Czyli gdzie to jest??? Na grocie kluczyka????

[jacek1968]

Tzw. antenka , jest to pierścień wokół stacyjki , rozbierz osłonę dźwigni przy kierownicy i przeczyść ją , może jest mocno zakurzona i stąd problem.
W tych kluczykach nie ma żadnych baterii.

[frynas]

Witam
odświeżam temat bo znów mnie alfa zawiodła i to w bardzo nieodpowiednim momencie.
Dziś rozebrałem antenkę tą co Jacek1968 pisał i nic tam nie było widać...żadnego kurzu...kombinowałem z kablami co od niej idą dalej że może niby coś nie łączy...nic to nie dało....więc biorę się za rozbieranie deski żeby dostać się do immobilizera i jak już kończyłem rozkręcać dolną osłonę pod kierownicą to nagle kluczyk zatrybił....
Wnioskuje z tego że kluczyki oba są dobre...coś musi być z immo

Mam pytanie.....co w TD rozłącza immobilizer???
rozrusznik kręci...więc na pewno nie odcina prądu!

Zna ktoś dobrego elektryka w okolicach Gorzowa Wlkp? może być okolice Wolsztyna lub ewentualnie Poznania(mogę dojechać o ile mnie bella nie zawiedzie)

[kilem0]

Ojciec ma w swoim samochodzie immobilaiser ,który odcina cały prąd poza radiem i rozrusznikiem. Możesz kręcić ile chcesz, ale nie odpalisz jeśli nie wciśniesz ukrytego przycisku. Myślę, że tu immo podobnie odcina prąd do zapłonu ,a od rozrusznika nie.

[siwy144]

Pewnie będzie zawór na pompie wtryskowiej rozłączał.

[aquarius01]

Wnioskuje z tego że kluczyki oba są dobre...coś musi być z immo

Immobilizer jest w porządku. Masz klasyczny problem z antenką. Najlepszym rozwiązaniem będzie zakup nowej, koszt śmieszny jak również pracy niewiele i problemy się skończą. Podczas wymiany antenki proponuję również przeczyścić i zakonserwować wszystkie złącza elektryczne, gdyż to tutaj właśnie jest źródło 95% problemów z elektryką/elektroniką.

---------- Post dodany o godzinie 08:42 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:33 ----------

w nim nie ma bateryjki jest tylko pastylka która nie jest zasilana. Możliwe ze anteka coś już nie łączy.

Ta pastylka jest zasilana, służy właśnie do tego antenka, która zarówno działa jak cewka indukująca prąd w cewce znajdującej się wewnątrz pastylki, jak również jako antena odbiorcza sygnału z kluczyka. To się nazywa indukcja magnetyczna


W przypadku FIAT/ALFA CODE jest to zabezpieczenie czysto elektroniczne. Nie ma odłączania fizycznego dopływu paliwa itp. W przypadku braku autoryzacji tj. poprawnego klucza następuje blokada ECU i brak sterowania wtryskiem, więc nie ma możliwości uruchomienia silnika.

[wilczasty]

Swoją drogą widzę, że nie tylko ja mam podpiętą Clubcard tesco do kluczyków alfy haha ;D