Tandeta z oszczędności
Panel na kierownicy to malowany na czarno biały (!) plastik.
Zrobiło mi się parę purchelków i w końcu zaczęło odłazić. Przykleiłem na próbę folię, czy zda egzamin.
Jako depilator zadziałała idealnie. Farba odchodzi jakby była plakatowa.
Plastik nie jest matowy, tylko gładziutki. Jaka farba utrzyma się na czymś takim?
Miałem to samo, zaczęło się od "purchelków" i w końcu farba zeszła.
Kupiłem za grosze używaną kierownicę od Mito i przełożyłem plastik - ten "srebrny" kolor dość dobrze komponuje się z listwą na desce rozdzielczej i jest dużo bardziej trwały. 4 lata minęły i nic się nie dzieje.
Czyli Alfa powtórzyla ten sam błąd, który VAG popełnił w lata 2004+/-.
Nikt od nikogo widze, że się nie uczy...
Alfa nie produkuje ani plastików, ani farby. Plastik to pewnie Chiny, a farba Bosch.
Ostatnio edytowane przez Knapek ; 11-05-2021 o 20:24
Moja Julka ma 10 lat i 140 tyś i nic mi nie odłazi.
I jeszcze w żadnej czegoś takiego nie widziałem.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Koło kierownicy to specyficzne miejsce. Ręce się pocą, a to jest raczej agresywne środowisko. Użycie farbki jak ze spreyu, do tego na źle przygotowanej powierzchni to szkolny błąd, albo sabotaż na kliencie.Napisał alehandro
Nie wiem czy jest możliwy demontaż poduszki bez okaleczenia kierownicy. Zamiast zostawić dziurki zrobili litą powierzchnię z punktami orientacyjnymi. Z banalnej operacji robi się rzeźnia.
- - - Updated - - -
Moja ma osiem, lakier na kierownicy nie jest podrapany, nie noszę żadnej biżuterii, a mimo to rezultat jest słaby
Takie schodzenie lakieru to nie jest niestety pojedynczy przypadek. Jest tego trochę w sieci. Nie jest też to jakaś fatalna norma, ale i tak jest to wnerwiające.
Samochodu się używa, więc się zużywa. Durne, że większość elementów jest teraz zgrzewana, klejona lub w najlepszym przypadku nitowana. Da się naprawić, ale jest z tym sporo zachodu.
Może feralna seria od dostawcy kierownicy. Auto jest od nowości w moich rękach, dbam o to by kierownica była zawsze czysta, nie używam żadnych agresywnych środków do mycia, tylko lekko wilgotna szmatka. Mimo tego spotkało mnie takie "coś".
Może ta szmatka zaszkodziła. Ja nigdy w życiu nie myłem kierownicy, co najwyżej zdmuchnąłem kurz.
W VAGach nie można bylo używać niektórych środków (co zreszta jak sie okazuje jest w instrukcji - dla audi a3 8p na stronie 217. ciekawa sprawa, że PLAK potrafił zalatwić tego typu elementy i doprowadzić do ich odejścia.
Co do pokrycia kierownicy szukając Julki znalazłem kilka sztuk z wytarta kierą. Po prostu taki wykon.
Duzo zależy też od samych dłonie choc może to brzmieć kuriozalnie.
Mój Tata np. ma dośc suche ręce i bardzo szybko widac w jego autach na kierownicach skórzanych szybkie zużycie skóry - taka ciekawostka.
Moja po zakupie miała coś około 130k i w kilku miejscach wytartą tę farbę do białego. Nie tak bardzo jak u kolegi wyżej ale jednak.
Akurat wtedy Proxim z forum obszywał mi kierę i szarpnąłem się na nowy plastik: https://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...ver::5046.html
Cena trochę przeraża ale imho warto. Od tamtego czasu około 60k zrobione i plastik jest jak nowy. Nie używam żadnych detergentów i z reguły jeżdżę w rękawiczkach. Polecam.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
