Wskaźnik ciśnienia doladowana turbosprężarki

[DmX]

takie zachowanie jest jak najbardziej normalne ,ważne jest tu nie tyle ile jest kresek na wykresie ale czy T ładuje tyle ile oczekuje sterownik.
wszystkie parametry ładowania zależne są od temperatury zewnętrznej, wilgotności ,wysokości npm. itp. ,jednym słowem od jakości zasysanego powietrza.

[XJ6]

No przecież o tym też pisałem.

[carramba]

takie zachowanie jest jak najbardziej normalne ,ważne jest tu nie tyle ile jest kresek na wykresie ale czy T ładuje tyle ile oczekuje sterownik.
wszystkie parametry ładowania zależne są od temperatury zewnętrznej, wilgotności ,wysokości npm. itp. ,jednym słowem od jakości zasysanego powietrza.

I co z rana np kiedy jest 0 stopni ładuje inaczej niż np po połudnu przy 12 stopniach ??? Ubywa kresek ładowania na wyświetlaczu ?

[Piotriix]

I co z rana np kiedy jest 0 stopni ładuje inaczej niż np po połudnu przy 12 stopniach ??? Ubywa kresek ładowania na wyświetlaczu ?

Czego nie zrozumiałeś?
Praw fizyki czy działania sterownika ECU?

[carramba]

A o jakiego rzędu wachaniach doładowania będziemy dyskutować, że z rana ładuje 1.55 bar a po południu 1.50 czy o drugim przypadku ,że z rana 1.55 a popołudniu 0.9 bar ?

[DmX]

tu nie chodzi o dyskutowanie ,tylko o kreski na wyświetlaczu.

i tak rano będzie więcej niż po południu.

Fizyki nie oszukasz ,chyba ze znajdziesz nowe prawo i je opublikujesz z toną dowodów na jego istnienie.

Temat do zamknięcia ,bo już wszytko wyjaśnione.

[carramba]

To moje turbo jednak fizyke oszukało.

[tas79]

Panowie, a co powiecie (Julka 1.4 120KM):
750obr/min
ciśń w dolocie: 307mBar
oczekiwane ciśń doładowania: 329mBar
zmierzone ciśń doładowania : 984mBar

Pod obciążeniem rozbieżność jest podobna...turbo przeładowuje ? N75 do sprawdzenia ?

[tas79]

Dobra zrobiłem logi .. 4 bieg i rozpędzanie od 1600obr/min

[Piotriix]

Podczas jazdy masz jakieś objawy?