Akurat z leasingami jest naprawdę ciekawie. Ostatnio kolega dostał ofertę na BMW X3 (5 lat, wpłata 20%), w santanderze. Nie była straszna (doradca powiedział, że już nie może zejść, bo nie ma z czego), ale mówię prześlij, może sie coś zobaczy. W aliorze wyszło o 10 000 zł mniej (też już gacie do kolan) , w ing wyszło o 20 000 mniej. Wysłałem mu tę ofertę. Koleg apowiedział, że bierze ING, doradca poprosił ofertę. Przesłał ją wyżej i zrobili o grosze, ale jeszcze taniej w Santku. Wniosek taki, że jak masz kontrofertę, to analitycy mając podkładkę potrafią osiągnąć o wiele więcej niż przygotowując pierwszą ofertę.Napisał Machaju
Odpowiedz z cytatem
, Pininfarina nawet doszła do 3 zakładów + jeden na spółkę z Volvo. Tylko oni zabiegali o zlecenia produkcyjne od koncernów, ale i to się skończyło (te wszystkie peugeoty 406 coupe, pajero pinin czy astry cabrio i oczywiście brera/spider na jej bazie, wcześniej np. fiat coupe i kappa SW). Taka Maggiora to padła nawet w trakcie zleconej jej produkcji barchetty. Bertone przeprojektowało AR 156 w GT ale nie dostało produkcji, przed samym upadkiem chcieli produkować AR GT cabrio, ale Fiat im nie dał również tej szansy (niby liczyli na sukces brery - projekt Giugiaro, ale produkcja u Pininfariny). Z drugiej strony Bertone właśnie się odrodziło, a w przyszłym roku Stelantis zwalnia ich starą fabrykę 
Ale poważnie, Bertone też planuje produkcję na sztuki.
