Strona 5 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 72

Temat: Klekotanie i nierówna praca.

  1. #41
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Sam blok? A glowice, tloki, masz? ... Ja bym chyba wziol caly skupek do tego nowe panewki, sprawdzenie glowicy oraz nowy rozrzad i gotowe.
    Ostatnio edytowane przez alcapone154 ; 08-05-2022 o 21:28

  2. #42
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2021
    Mieszka w
    ZGR
    Auto
    AR 159 SW 2.4JTDm Q-tronic
    Postów
    37

    Domyślnie

    Głowice biorę z tego linku https://allegro.pl/oferta/glowica-2-...azu-9360978151 gość od bloku ma masę gratów od 2.4. Tłok wziąłbym jeden, czekam też na info odnośnie wału co z nim. Jeśli się okaże, że wał uszkodzony wtedy od gościa, który ma blok wziąłbym wał tłok i blok. Pierścienie nowe na wszystkie tłoki i nowe panewki na całość. Rozrząd oczywiście, że nowy pójdzie.

    EDIT
    Generalnie plan jest taki:
    -nowa głowica
    -nowy blok + ewentualnie wał i tłok
    -pierścienie
    -panewki
    -rozrząd
    -uszczelnienie wspomagania
    -usunięcie klap
    -usunięcie EGR
    a po złożeniu silnika, w innym punkcie wyprogramowanie EGR, usunięcie DPF i mapa na jakieś 230KM z racji Qtronica.
    Ostatnio edytowane przez MasterYoda ; 08-05-2022 o 22:18

  3. #43
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Ja bym szukal albo slupka albo caly silnik najlepiej jeszcze na chodzie... Twoj plan jest ok ale troche kombinacja. To co oszczedzisz na czesciach szybko mozesz stracic na roboczogodzinach a wystarczy tylko ze cos nie zgra... Niestety nikt nie mowil ze bedzie tanio.

    Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk

  4. #44
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2021
    Mieszka w
    ZGR
    Auto
    AR 159 SW 2.4JTDm Q-tronic
    Postów
    37

    Domyślnie

    Wiem że najlepiej cały silnik na chodzie, ale wiesz jakie są na to szanse. A zależy mi żeby to zrobić możliwie szybko. Z dostępnością całego słupka też jest jak jest. Co masz na myśli mówiąc nie zagra?

  5. #45
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2021
    Auto
    Była 159-ka jest Formentor VZ
    Postów
    1,224

    Domyślnie

    Liczyłeś jakie będą koszty? do 10tys jest do kupienia kilka 159 2,4. Silnik wymienisz, resztę za parę tysięcy sprzedasz dalej.

  6. #46
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Cytat Napisał MasterYoda Zobacz post
    Wiem że najlepiej cały silnik na chodzie, ale wiesz jakie są na to szanse. A zależy mi żeby to zrobić możliwie szybko. Z dostępnością całego słupka też jest jak jest. Co masz na myśli mówiąc nie zagra?
    Może to byc mala pierdola ktora zatrzyma prace. Moze byc niezgodnosc czesci. Głowica ładna ale ona na 100% juz spawana. Może wał jest walnięty i trzeba szlifować. Może nie być panewek nadwymiarowych. Blok może być o innym oznaczeniu i nie spasi z 1 elementem. Możliwości jest tysiące. Oszczędzisz trochę grosza na częściach ale szybciej nie będzie i nerwów dużo więcej stracisz.



    Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk

  7. #47
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2021
    Mieszka w
    ZGR
    Auto
    AR 159 SW 2.4JTDm Q-tronic
    Postów
    37

    Domyślnie

    Kupiłbym cały silnik ale jaką mam gwarancję że głowica nie będzie popękana między zaworami? I tak trzeba zdjąć i zrobić. To już chyba poszukam gołego słupka z wałem tłokami. A po czym wnioskujesz że spawana?

  8. #48
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Bo dobrej by nie regenerowali [emoji14]

    Nie oklamujmy sie i badzmy realistami polskiej rzeczywistosci motoryzacyjnej. Idealnej głowicy by nie robili, a że zarobić muszą to stan pierwotny tej głowicy musiał wygladac odpowiednio.
    Ostatnio edytowane przez alcapone154 ; 09-05-2022 o 17:08

  9. #49
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2021
    Mieszka w
    ZGR
    Auto
    AR 159 SW 2.4JTDm Q-tronic
    Postów
    37

    Domyślnie

    To w takim układzie moją zregenerować? Nie jest popękana.

  10. #50
    ZBANOWANY Znawca
    Dołączył
    10 2018
    Mieszka w
    Zamość
    Auto
    A.R 159 Ti 2.0 16V 2010r
    Postów
    1,046

    Domyślnie

    Moze najpierw zrób jej prześwietlenie czy jest na 100 sprawna

    Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [Giulietta] 1.75 TBi dziwna praca silnika (klekotanie / cykanie / stukanie / jak diesel)
    Utworzone przez esati w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 02-12-2021, 10:41
  2. [159] Nierówna praca
    Utworzone przez Tom1233 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-11-2016, 22:07
  3. Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 16-10-2014, 12:54
  4. 2.0 TS nierówna praca
    Utworzone przez Zet w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-01-2010, 18:27
  5. [164] nierówna praca
    Utworzone przez kasza85 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 18-10-2009, 10:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory