Witam. Wymieniłem radio bez nawigacji na fabryczny model z nawigacją przed liftem. Niestety nie mogę podłączyć sterowania przycisków z kierownicy do obsługi radia. Czy ma ktoś schemat pinów kostek takiego radia albo ktoś miał podobny przypadek?
Połączenie radia z navi ze sterowaniem z kierownicy
Witam. Wymieniłem radio bez nawigacji na fabryczny model z nawigacją przed liftem. Niestety nie mogę podłączyć sterowania przycisków z kierownicy do obsługi radia. Czy ma ktoś schemat pinów kostek takiego radia albo ktoś miał podobny przypadek?
https://www.forum.alfaholicy.org/159...ml#post2267703
Electrical Equipment -> Electrical Functions -> E35 Radio Accessories i odpowiednio pierwsza i druga opcja, tam znajdziesz schematy.
Dziękuję za link, ale nie potrafię tego tam znaleźć. Wyślesz mi te schematy?
Szukaj tutaj. Masz tam wszystkie opcje do radia: schematy, opisy, położenie komponentów itp.
https://4cardata.info/elearn/939/2/9...0000/939011670
Ja mam podobny przypadek do ciebie .
Zmieniłem fabryczne radio na fabryczna navi i niestety brak sterowania z kierownicy i nic nie mogę przestawić na navi bo chce jakas płytę. Oczywiście nie wyświetla mi daty ,godziny , spalania itp.Zmienialem tam jakieś piny żeby w ogóle ruszyło radio ale reszty nie dałem rady.Jezdze tak że 3 lata .
Jak byś doszedł co i jak daj znać.
Jak chodzi o CAN to podłączony jest w obu radiach na piny 1 i 3 kostki zasilającej. W przypadku zwykłego radia zasilanie z akumulatora poprowadzone jest na pin 4. Jak chodzi o CN+, wymaga ono zasilania z akumulatora na pinie 7, a na pinie 4 powinno być zasilanie po kluczyku. Może to jest waszym problemem?
A w zwykłym radiu zasilanie po kluczyku na którym pinie jest?
Na żadnym, zwykłe radio dostaje zasilanie tylko z akumulatora na pinie 4 i wstaje/usypia się po dostaniu wiadomości z CANa o statusie stacyjki.
Dlatego być może trzeba doprowadzić mu ten sygnał na pin 4(np podebrać z któregoś bezpiecznika), bo bez niego radio nie jest we właściwym trybie - takie jest moje przypuszczenie. I oczywiście przełożyć w kostce do radia pin akumulatorowy z 4 na 7.
Ostatnio edytowane przez tomegm ; 10-01-2023 o 21:11
Tak też zrobiłem
I jeśli dobrze pamiętam na pin 4 pociagnalem prąd z gniazda zapalniczki - i dziala jak pisałem wyżej.
Muszę to jeszcze raz rozebrać ale nie mogę wyciągnąć navi nie mam tych wkrętów.
Kup pręt gwintowany 4 mm, zrobisz sobie narzędzie do wyjmowania.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem