Tragiczny stan amortyzatorów po 3 latach.

[Mazate]

Cześć. Wybrałem się dziś na stację diagnostyczną na pierwszy przegląd po 3 latach (Giulia Veloce Ti) i zaskoczył mnie tragiczny stan amortyzatorów. Zaskoczył też samego diagnostę
Dodam jeszcze, że auto prowadzi się bardzo dobrze.

Przód: L27 P29
Tył: L18 P26

Przebieg: 46k

Auto na co dzień jeździ raczej spokojnie, głównie po mieście i autostradzie.

Jak wyglądało to u Was po 3 latach?

[Piotriix]

Może stacja ma wadliwe urządzenia?

[Mazate]

Diagnosta zapewniał, że urządzenia są skalibrowane i jest Ok

[Machaju]

Załóż zimówki i sprawdź jeszcze raz. To może być od opon np. run-flat. Parę lat temu temat był dość głośny, część stacji diagnostycznych miała taki sprzęt co na pewnych typach opon głupiał.

[lisu7]

Ciśnienie opon też ma duże znaczenie.

[Mazate]

Załóż zimówki i sprawdź jeszcze raz. To może być od opon np. run-flat. Parę lat temu temat był dość głośny, część stacji diagnostycznych miała taki sprzęt co na pewnych typach opon głupiał.

Faktycznie mam opony run-flat.

Ciśnienie opon też ma duże znaczenie.

Diagnosta zmieniał ciśnienie w oponach. Próbował też delikatnie przestawiać auto w przód i w tył (podziwiam, że mu się chciało ).

Kusi mnie podjechać na inną stację diagnostyczną na same amortyzatory. Zrobię tak w najbliższym czasie i podzielę się wynikami.

[FXX]

Podjedź na inną SKP. To badanie często wychodzi kosmicznie.
Np. na nivomatach po roku miałem lepsze wyniki niż rok wcześniej, a nic nie ruszałem w zawieszeniu, opony te same, ciśnienie również.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Lober]

Właśnie robiłem przegląd rejestracyjny na stacji kontroli pojazdów. Mam opony RF w dodatku nabite pod obciążenie, bo zaraz wyjeżdżam na urlop. Samochód niedawno był także na przeglądzie rocznym w ASO. Wszystko jest w normie, pomijając jeden amortyzator, który lekko się poci- w zeszłym roku wpadłem w dziurę i dość okazale skrzywiłem felgę, więc może jest to pokłosie tego zdarzenia. Samochód ma przejechane niecałe 40k km, prod. 2019, rej 2020. Zawieszenie i amortyzatory sprawne, żadnych zastrzeżeń, ani z punktu widzenia diagnostyki (ASO i SKP) ani ze strony kierowcy.

[epsonix]

Ty masz zwykłe amortyzatory? kolega co pyta rozumiem ma pewnie te regulowane z przycisku na DNA (Veloce Ti)? Moze tu jest jakaś cecha tych amortyzatorów która w niektórych sztucznych badaniach na SKP wychodzi dziwacznie?

[ciafok]

Kilka lat temu w innym samochodzie zaczęło coś za bardzo bujać na nierównościach... Pierwsza rzecz - podjechałem do "swojego" SKP na darmowy pomiar amorków - wszystko w normie, doskonałe tłumienie, symetrycznie po obu stronach. Zaznaczam - SKP bardzo porządne, sprzęt mają dość świeży, zresztą dlatego tam robię przeglądy bo sprawdzają znacznie więcej niż muszą. Ale że jestem uparty i ufam swojej intuicji - "poprawiłem" pomiar organoleptycznie - rozbujałem samochodem swoją niemałą masą i widzę, że prawy przód jest dziwny. Podjechałem na podnośnik, gdzie wyszło, że prawy przedni amor praktycznie nie istnieje - wylany, chodzi jak chce.
Tyle na temat pomiaru amortyzatorów...