Wszytkie informacje odnośnie termostatów silników JTD , TS i V !!!

[danus77]

Z Vernetem chodzi o bardzo dużą histerezę otwarcia-zamknięcia. Skutkuje to tym, że pływają wskazania temperatury nawet na wskaźniku. Można jeszcze kupić termos Gates. Jest tańszy a w pudełku znajdziemy BEHR'a

[Casio]

A jeszcze takie pytanie. Jaka jest temperatura załączania I biegu wentylatora w 120 konnych multiejtach? I jaka jest max. dopuszczalna temperatura pracy dla tych silników?

[Witboy]

ogolnie wczesne i ori termostaty mialy 82 st i bedzie tuz nad 1 kreska a nowe typy chyba po 2004 mialy juz 88st jesli chodzi o jtd no i nowe termostaty tez maja 88st wiec wskazowka bedzie bardziej wedrowała na nowych termostatach -> mowie o 156

swoja droga ciekawe czy te 6 st wplywa sporo na spalanie

[jasio79]

ogolnie wczesne i ori termostaty mialy 82 st i bedzie tuz nad 1 kreska a nowe typy chyba po 2004 mialy juz 88st jesli chodzi o jtd no i nowe termostaty tez maja 88st wiec wskazowka bedzie bardziej wedrowała na nowych termostatach -> mowie o 156

swoja droga ciekawe czy te 6 st wplywa sporo na spalanie

Nie widziałem jeszcze żadnego termostatu do 156 jtd z temp otwarcia 82 stopnie

Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

[latem666]

W związku z tym, że mi wskazówka z temperatury też oscyluje w okolicach drugiej kreski postanowiłem podpiąć się kompem i zapisać parametry temperatury względem czasu jazdy. Załączam sporządzony przeze mnie wykres.

Jak to jest z moim termostatem? Otwiera się przy 86,5 stC (zakładam, że faktycznie czujnik może przekłamywać przez mróz na dworze i pokazywać temperaturę niższą o te około 2 stopnie) ale czemu temperatura spada następnie stabilizując się w okolicach 82 stC? Tak jakby się termostat blokował po otwarciu. Pytanie też (jakie ktoś już wcześniej zadał) jakie znaczenie dla silnika, spalania itp. itd. ma to 6 stopni względem tej wartości 88.

[majster]

Jesli dobrze pamiętam to w pozmianowych termostatach Behr 82stC to temp. wstępnego otwarcia termostatu, a całkowita 86stC.

[Casio]

W związku z tym, że mi wskazówka z temperatury też oscyluje w okolicach drugiej kreski postanowiłem podpiąć się kompem i zapisać parametry temperatury względem czasu jazdy. Załączam sporządzony przeze mnie wykres.

Jak to jest z moim termostatem? Otwiera się przy 86,5 stC (zakładam, że faktycznie czujnik może przekłamywać przez mróz na dworze i pokazywać temperaturę niższą o te około 2 stopnie) ale czemu temperatura spada następnie stabilizując się w okolicach 82 stC? Tak jakby się termostat blokował po otwarciu. Pytanie też (jakie ktoś już wcześniej zadał) jakie znaczenie dla silnika, spalania itp. itd. ma to 6 stopni względem tej wartości 88.

Ja miałem jeszcze gorzej. Termostat otwierał się przy 82 stopniach po czym temperatura oscylowała wokół 72 stopni - nie domykał się. Założyłem słynny "patent" i teraz temperatura oscyluje wokół 87 stopni. W kabinie ciepło jak żadnej zimy. Polecam zatem wymienić termos na nowy.

[latem666]

Można wiedzieć na jaki termos wymieniłeś? Z tego co widzę w tym wątku to do klekota raczej Behr.

[Casio]

Można wiedzieć na jaki termos wymieniłeś? Z tego co widzę w tym wątku to do klekota raczej Behr.

Ja zastosowałem tzw. patent, czyli dodatkowy wkład termostatu w układzie chłodzenia. Przez niektórych takie rozwiązanie traktowane jest jako druciarstwo. Jeśli chcesz wymieniać termostat na nowy to wybór jest prosty - Behr.

[Gepard]

Może ktoś z Was będzie zainteresowany
Do końca dnia na autosklep24 trwa wyprzedaż do -40%

Termostat do V6 , oryginał z obudową kosztuje 89 zł
Może nie pasowac do każdego modelu w całości, powiedzmy w większości przypadków będzie ... ale w razie czego można odkręcić górę i przełożyć
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Term...60563989/29923

Wystarczy w koszyku wpisać hasło "JW2019"