Można poczytać że jest, to olej przeciętny, a cena sie bierze z tego że jest on "egzotyczny" i sprowadzany z dalekiej Australii. W podobnej cenie masz fajny zestaw https://allegro.pl/oferta/archoil-ar...cja-8272339750. Ja do swojego będę chyba wlewał.Napisał Alfaholik96
Z tego co znalazłem na stronie oil club to wydaje się ciekawą opcją do wyboru (niestety nie mogę jeszcze podesłać linka, ale bez problemu można znaleźć analizę tego oleju na tej stronie)
Wymieniłem olej na Liquid Molly 5w30... iiiii zaczął mi klepać zawór hydrauliczny przy rozruchu, efekt przez około 2s.
Silnik 2.0 JTDm i 208tyś. oryginalnego przebiegu.
Trosze mnie to drażni no ale cóż... do następnej wymiany musi wytrzymać.
na który Liqui Moly konkretnie ?
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
liqui moly longtime high tech 5w30 5l
http:////www29.zippyshare.com/v/OusRWEYX/file.html
Tego akurat nigdy nie stosowałem, ale może być w sumie.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
czytając cały wątek zastanawiam się nad 3 olejami:
- penrite enviro 5w-30,
- MILLERS OILS EE LONGLIFE 5W30 5L
- Motul 8100 X-Clean+ 5W30 5L
Pacjent AR 159 1.9 16v (nowy nabytek więc chce wybrać coś optymalnego i tego się trzymać) nie modzona (przynajmniej przeze mnie) ,egr out, klapki out (zostały wywalone przy wymianie rozrządu), przebieg 177 tyś, rocznik 2008. Co polecacie? który będzie najlepszy pod względem stosunek jakość a cena? A czy może zainteresować się 5w40? Mój styl jazdy raczej dynamiczny ale ze względu, że to diesel to powyżej 3 tyś raczej nie kręcę silnika. Jeśli chodzi o miejsce jazdę to 60 % trasa 40% miasto.
Raczej większość 159 jeździ na Motulu. Tak naprawdę moim zdaniem nie ma co szukać hiper olejów, warto je zmieniać i dbać by spełniały normy. Jakoś większość francuskich marek stawia na Elfa, który jest tani i potrafią te samochody kręcić duże przebiegi. I jeśli masz DPF to zostań przy 5w30.
A co ma DPF do 5W30? Przecież te dwie rzeczy nie mają żadnego związku
Ostatnio edytowane przez piotraskvw ; 27-07-2020 o 15:37
No dobra przeczytałem kilka wcześniejszych stron i jestem już mądrzejszyPrzyznaję, że ten temat omijałem zawsze, a na grupie facebookowej utarło się, że do DPF 5w30. I ja sam w to uwierzyłem.
Skoro już tutaj zawędrowałem. Moje 159 z 8v posiadająca pełną ekologię od ponad 30 tysięcy jeździ na Motul 8100 X-Clean+ 5W30. Za mną już cztery wymiany oleju, a co było lane wcześniej nie wiem. Trochę mnie ten post Pabla o wycierających się wałkach zmartwił i tak myślę nad tym 5w40 Motula albo Millersa. Gdybym chciał przejść na jeden z tych dwóch to użyć płukanki i czy zmiana oleju będzie miała wpływ na interwał wypalania się filtra zakładając porównywalne warunki użytkowania samochodu? Styl jazdy spokojny więc warto się w ogóle nad tym zastanawiać?
Ostatnio edytowane przez Lansky ; 27-07-2020 o 16:31
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem